[发明专利]蒸发燃料处理装置

说明书

蒸发燃料处理装置包括：吸附罐；吹扫路径，其供自吸附罐被向进气路径输送的吹扫气体通过；泵，其将吹扫气体自吸附罐送出到进气路径；控制阀，其配置于吹扫路径上，在经由吹扫路径连通吸附罐和进气路径的连通状态与在吹扫路径上阻断吸附罐和进气路径的阻断状态之间切换；以及测定装置，其在应自吸附罐向进气路径供给吹扫气体的情况下，测定吹扫路径内的吹扫气体的蒸发燃料浓度，控制装置在占空控制中以多个周期切换控制阀，多个周期包含第1周期和期间长于第1周期的期间的第2周期，测定装置可以在占空控制中，在泵进行驱动、且控制阀处于第2周期的阻断状态的期间，测定吹扫气体的蒸发燃料浓度。

技术领域

本说明书公开一种涉及蒸发燃料处理装置的技术。特别是，公开一种将在燃料箱内产生的蒸发燃料向内燃机的进气路径吹扫并进行处理的蒸发燃料处理装置。

背景技术

在日本特开平6－101534号公报中公开有一种蒸发燃料处理装置。蒸发燃料处理装置具有测定导入于吸附罐的空气的流体密度的传感器和测定自吸附罐被向内燃机输送的蒸发燃料与空气的混合气体(以下称作“吹扫气体”)的流体密度的传感器。测定吹扫气体的流体密度的传感器配置于吸附罐与相对于内燃机的进气路径之间。在吸附罐与进气路径之间配置有控制吹扫气体的相对于进气路径的供给的控制阀。蒸发燃料处理装置在自吸附罐向进气路径供给吹扫气体的期间内，使用分别由两个传感器测定的空气的流体密度和吹扫气体的流体密度，基于两者的流体密度之比或差计算吹扫气体的浓度。

发明内容

发明要解决的问题

在自吸附罐向进气路径供给吹扫气体的期间内，在控制阀利用占空控制切换开闭并控制吹扫气体的供给量的结构中，在控制阀被闭阀时，进气路径和吸附罐被阻断。由此，吸附罐与进气路径之间的吹扫气体的压力根据控制阀的开闭而变化。在吸附罐与进气路径之间的吹扫气体的压力变化时，难以使用该吹扫气体的特性测定吹扫气体的浓度。本说明书提供一种在自吸附罐向内燃机供给吹扫气体的期间内能够测定吹扫气体的浓度的技术。

用于解决问题的方案

本说明书中公开的蒸发燃料供给装置搭载于车辆。蒸发燃料处理装置包括：吸附罐，其对燃料箱内的蒸发燃料进行吸附；吹扫路径，其连接于内燃机的进气路径与吸附罐之间，供自吸附罐送出到进气路径的吹扫气体通过；泵，其配置于吸附罐与进气路径之间的吹扫路径上，将吹扫气体自吸附罐向进气路径送出；控制阀，其配置于吹扫路径上，在经由吹扫路径连通吸附罐和进气路径的连通状态与在吹扫路径上阻断吸附罐和进气路径的阻断状态之间切换；控制装置，其在应自吸附罐向进气路径供给吹扫气体的情况下，执行利用占空比在控制阀的连通状态与阻断状态之间切换的占空控制；以及测定装置，其测定吹扫路径内的吹扫气体的蒸发燃料浓度。控制装置在占空控制中以多个周期切换控制阀。多个周期包含第1周期和期间长于第1周期的期间的第2周期。在占空控制过程中，在泵进行驱动、且控制阀处于第2周期的阻断状态的期间，测定装置测定吹扫路径内的吹扫气体的蒸发燃料浓度。

在该结构中，在泵进行驱动的期间控制阀成为阻断状态的情况下，自吸附罐被送出的吹扫气体向吹扫路径流动。在控制阀被占空控制、且泵进行工作的期间、即执行用于自吸附罐向进气路径输送吹扫气体的吹扫处理的期间，在控制阀处于连通状态的时刻，自吸附罐向内燃机输送吹扫气体，在控制阀处于阻断状态的时刻，自吸附罐向吹扫路径输送吹扫气体。测定装置在吹扫处理过程中测定向吹扫路径流动的吹扫气体的蒸发燃料浓度。

然而，在控制阀的阻断状态的期间较短时，存在吹扫气体的压力不稳定而难以适当地检测蒸发燃料浓度的情况。在上述的结构中，在以恒定的占空比对控制阀进行控制的情况下，在第2周期内，控制阀处于阻断状态的期间长于第1周期的控制阀处于阻断状态的期间。因此，在第2周期内，能够相对长时间地测定吹扫气体的蒸发燃料浓度。根据该结构，测定装置在第2周期中能够在吹扫气体的压力稳定之后测定吹扫路径内的吹扫气体的蒸发燃料浓度。