[发明专利]制冷剂容器

说明书

提供一种兼具接收器功能和储存器功能，并部件数量少的合理的构造的制冷剂容器。具有能够暂时储存制冷剂的箱(10)，在该箱(10)的下部设有气液流入口(15)、液相用流出口(16)以及气相用流出口(17)，将从所述气液流入口(15)导入的制冷剂分离为液相制冷剂和气相制冷剂，并且兼具接收器功能和储存器功能，该接收器功能仅将该分离后的液相制冷剂经由所述液相用流出口(16)导出至膨胀阀侧，该储存器功能将所述分离后的气相制冷剂和包含在所述液相制冷剂中的油一起经由所述气相用流出口(17)导出至压缩机吸入侧。

技术领域

本发明涉及一种使用于汽车空调等的热泵式制冷循环(以下，称为热泵系统)的制冷剂容器，尤其涉及这样一种制冷剂容器：将制冷剂分离为液相制冷剂和气相制冷剂，并且兼具接收器功能和储存器功能，接收器功能仅将该分离后的液相制冷剂导出到膨胀阀侧，储存器功能将所述分离后的气相制冷剂(+油)导出到压缩机吸入侧。

背景技术

作为构成汽车空调等的热泵系统，例如也如专利文献1所记载的那样，存在除了压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、流路切换阀、开闭阀等之外，还包括接收器和储存器的热泵系统，接收器进行气液分离并仅将液相制冷剂引导至膨胀阀，储存器进行气液分离并将气相制冷剂(包含油)引导至压缩机的吸入侧。

在这样的包括接收器和储存器的热泵系统中，要求缩小系统整体占用的空间、减少部件数量等。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-184596号公报

专利文献2：日本特开2012-136147号公报

发明所要解决的课题

作为实现上述要求的一个对策，例如，如专利文献2(的图16)所记载的那样，可以考虑在一个箱(容器)中将制冷剂分离为液相制冷剂和气相制冷剂，并使该箱具有接收器功能和储存器功能，接收器功能仅将该分离后的液相制冷剂导出到膨胀阀侧，储存器功能将所述分离后的气相制冷剂导出到压缩机吸入侧。

然而，在上述专利文献2中仅仅表示了一个容器作为接收器以及储存器发挥作用，完全没有公开容器的内部构造等。

发明内容

本发明是鉴于上述问题而做出的，其目的在于，提供一种兼具接收器功能和储存器功能，并且部件数量少的合理构造的制冷剂容器。

解决问题的手段

为了达成上述目的，本发明的制冷剂容器的特征在于，基本上，具有能够暂时储存制冷剂的箱，在该箱的下部设有气液流入口、液相用流出口以及气相用流出口，将从所述气液流入口导入的制冷剂分离为液相制冷剂和气相制冷剂，并且兼具接收器功能和储存器功能，该接收器功能仅将该分离后的液相制冷剂经由所述液相用流出口导出至膨胀阀侧，该储存器功能将所述分离后的气相制冷剂与包含在所述液相制冷剂中的油一起经由所述气相用流出口导出至压缩机吸入侧，所述气液流入口设置于如下的位置：通过从所述气液流入口导入的气液混合状态的制冷剂，储存于所述箱的底部附近的液相制冷剂被搅拌。

在优选的实施方式中，所述箱的下表面开口通过底盖部件而被气密地封闭，在该底盖部件设有所述气液流入口、所述液相用流出口以及所述气相用流出口，在该箱内的所述底盖部件的上侧配置有直径小于所述箱的内径的气液分离促进板，以使从所述气液流入口流入的制冷剂碰撞该气液分离促进板，并且，在所述气相用流出口设置有气相用流出管，该气相用流出管将气相制冷剂从所述箱的上部引导至该气相用流出口，在该气相用流出管的下端部设置有过滤器。

在更优选的实施方式中，所述气相用流出管一体地设置于所述气相用流出口。

在其他的优选的实施方式中，所述气相用流出口设置于所述底盖部件的中央。

在其他的优选的实施方式中，所述气液分离促进板与所述过滤器一体地设置。