[发明专利]LNG卡车和用于组装LNG卡车的方法

权利要求书

1.一种LNG卡车，包括：

-底盘(2)，具有用于支撑驾驶室(5)的前部(2a)和用于支撑货厢本体的后部(2b)；

-可倾斜的驾驶室(5)，安装到底盘(2)的前部(2a)；

-低温罐(10)，包括用于存储液化天然气的存储容器(11)，其中，低温罐(10)安装到底盘(2)；

-管道装置(20)，用于将汽化气体从低温罐(10)排放到大气，其中，所述管道装置(20)包括具有上游端(22a)和下游端(22b)的第一刚性导管(21)，所述第一刚性导管(21)紧固到底盘(2)，并在其上游端(22a)处连接到低温罐(10)的通气出口(13)，以便允许第一刚性导管(21)经由通气出口(13)接收从低温罐(10)释放的汽化气体，

其特征在于，所述管道装置(20)还包括：

-第二刚性导管(23)，具有上游端(24a)和下游端(24b)，其中，第二刚性导管(23)在其下游端(24b)处设置有开放入到周围环境中的出口(30)，以便允许来自低温罐(10)的汽化气体经由该出口(30)排放到大气；

-保持构件(25)，其中，第二刚性导管(23)固定到保持构件(25)，并且在将货厢本体安装到底盘(2)的后部(2b)之后，保持构件(25)旨在安装到LNG卡车的货厢本体，以便将第二刚性导管(23)紧固到货厢本体；

-柔性导管(26)，布置在第一刚性导管(21)的下游端(22b)和第二刚性导管(23)的上游端(24a)之间，以便在第一刚性导管(21)和第二刚性导管(23)之间形成柔性流动连接。

2.根据权利要求1所述的LNG卡车，其特征在于，所述柔性导管(26)具有软管的形式。

3.根据权利要求1所述的LNG卡车，其特征在于，所述柔性导管(26)具有软管的形式并由塑料材料制成。

4.根据权利要求2所述的LNG卡车，其特征在于：

-柔性导管(26)的上游端(35a)借助于软管夹(36a)紧固到第一刚性导管(21)的下游端(22b)；和/或

-柔性导管(26)的下游端(35b)借助于软管夹(36b)紧固到第二刚性导管(23)的上游端(24a)。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的LNG卡车，其特征在于，所述管道装置(20)包括保持装置(38)，所述保持装置配置成在将保持构件(25)安装到所述货厢本体之前，临时承载保持构件(25)和第二刚性导管(23)，其中，保持装置(38)可释放地安装到底盘(2)，并且在将所述货厢本体安装到底盘(2)之前，将所述保持装置从底盘(2)移除。

6.根据权利要求5所述的LNG卡车，其特征在于，所述保持装置(38)包括水平延伸的保持支架(41)，用于支撑由所述柔性导管(26)形成的盘管(42)。

7.根据权利要求5所述的LNG卡车，其特征在于，所述保持装置(38)具有竖直直立的形式。

8.根据权利要求1-4中任一项所述的LNG卡车，其特征在于，所述柔性导管(26)的长度至少为2米。

9.根据权利要求1-4中任一项所述的LNG卡车，其特征在于，所述柔性导管(26)的长度至少为3米。