[发明专利]用于机动车辆的传感器元件在审
申请号: | 201780024789.6 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN109154515A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | L·比布里歇尔;M·本纳;J·施林格;D·胡伯;T·费希尔;S·格恩斯纳;M·舒梅斯特 | 申请(专利权)人: | 大陆-特韦斯股份有限公司 |
主分类号: | G01D11/24 | 分类号: | G01D11/24;B29C45/14 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 汤国华 |
地址: | 德国法*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第一壳体 传感器元件 热塑性塑料 传感器电路 第二壳体 定位凹槽 定位位置 机动车辆 物理变量 定位销 包封 接纳 检测 | ||
1.一种用于机动车辆的传感器元件(100),该传感器元件包括:
用于检测物理变量的传感器电路(101);第一壳体(103),该传感器电路(101)被安排在其中;第二壳体(105),该第一壳体(103)被安排在其中,该第二壳体由塑料、尤其是热塑性塑料(106)形成,该第二壳体至少部分地围绕该第一壳体(103)并且在定位位置将该第一壳体(103)固定在该第二壳体(105)中;用于接纳定位销(109a,109b)的至少两个定位凹槽(107,108),该至少两个定位凹槽形成在该第一壳体(103)上以便在该第二壳体的该塑料(106)、尤其是热塑性塑料包封该第一壳体(103)的同时,将该第一壳体(103)固定在该定位位置中。
2.如权利要求1所述的传感器元件(100),该第一壳体(103)具有壳体下侧(111)和背离该壳体下侧(111)的壳体上侧(113),第一定位凹槽(107)形成在该壳体下侧(111)上,第二定位凹槽(108)形成在该壳体上侧(113)上,并且这些定位凹槽(107,108)彼此相反安排。
3.如前述权利要求之一所述的传感器元件(100),在该第一壳体(103)上在这些定位凹槽(107,108)之一旁形成另外一个定位凹槽(110),以用于接纳另外一个定位销(109c)。
4.如前述权利要求之一所述的传感器元件(100),这些定位凹槽(107,108,110)至少部分地被该热塑性塑料(106)封闭,或者至少部分地被该热塑性塑料(106)包封的定位销(109a,109b,109c)被安排在这些定位凹槽(107,108,110)中。
5.如前述权利要求之一所述的传感器元件(100),该传感器电路(101)包括引线框,该第一壳体(103)至少部分地容纳该引线框。
6.如前述权利要求之一所述的传感器元件(100),具有用于检测该热塑性塑料(106)状态的状态传感器(114),尤其是在该热塑性塑料(106)引入在该第一壳体(103)与该第二壳体(105)之间的过程中,状态是以下状态中的至少一种:压力、温度、粘度、流速、流动前轮廓。
7.如前述权利要求之一所述的传感器元件(100),该物理变量是以下变量中的至少一者:速度、加速度、转速、压力、温度、方向以及磁场强度。
8.如前述权利要求之一所述的传感器元件(100),该第一壳体(103)由热固性塑料形成。
9.如前述权利要求之一所述的传感器元件(100),该热塑性塑料(106)是部分结晶高性能热塑性塑料。
10.如前述权利要求之一所述的传感器元件(100),在该第二壳体(105)中与该第一壳体(103)的这些定位凹槽(107,108,110)对齐地形成了这些定位销(109a,109b,109c)能够穿过的孔口(115)。
11.如前述权利要求之一所述的传感器元件(100),该第二壳体(105)在端面处是封闭的。
12.如前述权利要求之一所述的传感器元件(100),这些定位凹槽(107,108,110)具有三角形、椭圆形、圆形或多边形截面。
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