[发明专利]用于飞机引擎的燃料回路阀的阀芯有效

专利信息
申请号: 201780024977.9 申请日: 2017-04-20
公开(公告)号: CN109073101B 公开(公告)日: 2020-03-10
发明(设计)人: 克莱门特·伯纳德;罗伊克·波拉;克里斯多夫·凯彼勒 申请(专利权)人: 赛峰飞机发动机公司
主分类号: F16K11/07 分类号: F16K11/07;B64D37/00
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 邬志岐;姚开丽
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 用于 飞机 引擎 燃料 回路
【权利要求书】:

1.一种用于飞机引擎燃料回路的阀(20)的阀芯(22),该阀芯(22)沿着纵向轴线(23)延伸,并包括在圆柱形的第一端部部分(29)和圆柱形的第二端部部分(31)之间延伸的缩窄的中间部分(32),所述第一端部部分(29)通过肩部(36)与所述缩窄的中间部分(32)分隔开,所述肩部(36)具有完全垂直于所述纵向轴线(23)布置的表面(37),所述缩窄的中间部分(32)本身包括作为所述肩部(36)的延伸部的至少一个圆柱形区段(34),

所述阀芯的特征在于,所述肩部(36)被设置有台阶部(42),该台阶部是相对于所述肩部突出的扰流部,作为所述第一端部部分(29)的圆柱形表面(30)的延伸部,当燃料沿着所述第一端部部分(29)在所述缩窄的中间部分(32)和所述第二端部部分(31)的方向上流动时,该台阶部(42)确保在所述缩窄的中间部分(32)的圆柱形区段(34)上产生燃料射流,在邻接所述肩部(36)的流通区域(40)中形成燃料的流通;其中,所述肩部(36)包括至少一个凹槽(38),所述至少一个凹槽(38)沿着所述纵向轴线(23)的方向从所述第一端部部分(29)的圆柱形表面(30)径向延伸直到所述圆柱形区段(34),并且所述台阶部(42)从所述凹槽延伸,以加快燃料在所述流通区域(40)中的流通。

2.根据权利要求1所述的阀芯(22),其中,所述台阶部(42)基本平行于所述纵向轴线(23)从所述肩部(36)延伸。

3.根据权利要求1所述的阀芯(22),其中,所述凹槽(38)在所述缩窄的中间部分(32)的圆柱形区段(34)上从所述肩部(36)纵向延伸,并且其中,所述凹槽(38)在所述圆柱形区段处具有完全平坦的底部(41),由所述凹槽(38)产生的燃料射流在所述凹槽(38)的底部(41)处到达所述圆柱形区段。

4.一种用于飞机引擎燃料回路的阀(20),包括套筒(21),在所述套筒的内部设置有根据权利要求1至3中任一项所述的阀芯(22),所述套筒(21)包括两个控制腔室(231、232)和一个中间腔室,所述阀芯(22)在所述两个控制腔室(231、232)之间延伸,所述中间腔室设置有燃料入口(25)和燃料出口(27),阀芯(22)的第一端部部分(29)和第二端部部分(31)以及缩窄的中间部分(32)在所述中间腔室中延伸,所述阀芯(22)被构造成在所述两个控制腔室(231、232)之间的压力差的影响下相对于套筒(21)在关闭位置与打开位置之间移位,在所述关闭位置,所述阀芯(22)阻塞所述燃料入口(25),在所述打开位置,所述阀芯释放所述燃料入口(25)。

5.一种飞机涡轮机燃料回路,包括根据权利要求4所述的阀(20)。

6.一种组件,包括根据权利要求5所述的燃料回路和飞机涡轮机。

7.一种飞机,包括联接到根据权利要求5所述的燃料回路的涡轮机。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赛峰飞机发动机公司,未经赛峰飞机发动机公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201780024977.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top