[发明专利]用于燃料喷射系统的开关阀,和高压燃料泵有效
申请号: | 201780025702.7 | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN109072844B | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | J.贝恩哈特;Y.库尔特 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | F02M59/36 | 分类号: | F02M59/36;F02M59/48;F02M63/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘茜;王丽辉 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料 喷射 系统 开关 高压 | ||
1.一种用于内燃机的燃料喷射系统(10)的开关阀(30),其具有:
- 形成阀座(40)的阀主体(38),所述阀座(40)与沿着纵向轴线(50)能运动的阀元件(42)相互作用以打开和关闭所述开关阀(30),其中,所述阀主体(38)具有呈锥形设计的侧表面(58),其中,所述阀主体(38)具有径向延伸的弹簧突出部(62),其沿轴向方向是弹性的且径向突出超过所述侧表面(58);
其中,所述阀座在所述阀主体的轴向端部处布置在所述阀主体的外表面上。
2.根据权利要求1所述的开关阀(30),
其特征在于,所述阀主体(38)在所述侧表面(58)上具有径向环形出口凹槽(68),其将所述阀主体(38)分成第一锥形环元件(74)和第二锥形环元件(76),其中,所述第一锥形环元件(74)的第一侧表面(78)和所述第二锥形环元件(76)的第二侧表面(80)各自与所述纵向轴线(50)围住相同的开口角度(α)。
3.根据权利要求2所述的开关阀(30),
其特征在于,所述弹簧突出部(62)被形成在所述第一锥形环元件(74)上,其中,所述弹簧突出部(62)具有径向支承表面(84)和出口表面(86),所述出口表面(86)定位成与所述支承表面(84)相对。
4.根据权利要求2和3中的任一项所述的开关阀(30),
其特征在于,所述阀座(40)和阀进口(82)被形成在所述第一锥形环元件(74)上,其中,所述阀进口(82)通过在所述第一锥形环元件(74)中的至少一个轴向孔形成,和/或所述第二锥形环元件(76)具有轴向、居中布置的定位孔口(102)以用于定位致动器组件(48)。
5.根据权利要求2或3中的任一项所述的开关阀(30),
其特征在于,所述第一锥形环元件(74)在所述第一侧表面(78)上具有容纳密封元件(64)的第一环绕密封凹槽(88),其中,所述第二锥形环元件(76)在所述第二侧表面(80)上具有容纳密封元件(64)的第二环绕密封凹槽(100),其中,所述密封凹槽(88、100)平行于所述第一锥形环元件(74)和所述第二锥形环元件(76)的侧表面(78、80)布置。
6.根据权利要求4所述的开关阀(30),
其特征在于,设置具有筒形外表面(106)的固定环(98),以便将所述阀主体(38)固定在燃料喷射系统壳体(34)的定位孔(32)中,其中,所述固定环(98)被设计为与所述阀主体(38)分离的部件元件。
7.根据权利要求6所述的开关阀(30),
其特征在于,所述阀主体(38)在面对所述致动器组件(48)的侧上具有径向固定表面(94)以用于与所述固定环(98)的配合固定表面(96)相互作用。
8.根据权利要求2所述的开关阀(30),
其特征在于,所述第一锥形环元件(74)的第一侧表面(78)和所述第二锥形环元件(76)的第二侧表面(80)布置成彼此对准。
9.根据权利要求3所述的开关阀(30),
其特征在于,所述出口表面(86)定位成与所述支承表面(84)相对于所述纵向轴线(50)倾斜布置并且并入到所述环形出口凹槽(68)中。
10.根据权利要求6所述的开关阀(30),
其特征在于,所述固定环(98)具有大于所述阀主体(38)的最大外径(DG)的固定环外径(DF)。
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