[发明专利]密闭型压缩机以及制冷循环装置有效
申请号: | 201780026024.6 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN109072896B | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 渡边哲永;长谷川祐大;藤田忍;石井公平 | 申请(专利权)人: | 东芝开利株式会社 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04C29/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密闭 压缩机 以及 制冷 循环 装置 | ||
提供一种具备适用于暴露于制冷剂以及润滑油的环境、且抗拉强度高的引出线的包覆件或者引出线的集合部件的密闭型压缩机以及具备该密闭型压缩机的制冷循环装置。密闭型压缩机(2)具备:从电动机(16)引出的多条引出线(28)、以及捆束多条引出线(28)的集合部件(29)。集合部件(29)是将绝缘薄膜(51)卷绕成螺旋状而成的管(52)重叠3层以上的多层管体(53),多层管体(53)的最外层具有绝缘薄膜(51)彼此的交叠部(56),多层管体(53)的中间层的至少1层的材料是芳纶纸。
技术领域
本发明所涉及的实施方式涉及密闭型压缩机以及制冷循环装置。
背景技术
公知有具备将定子绕组连接于电源供给用的密封端子的引出线、和包围引出线的绝缘管的马达。
绝缘管具有将薄膜卷绕成螺旋状的1层构造或者2层以上的多层构造。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平10-134661号公报
发明内容
发明所要解决的课题
在制冷循环装置中使用的密闭型压缩机具备被收容在密闭壳体内的马达以及压缩机构。在密闭壳体内封入有对压缩机构进行润滑的润滑油。
该密闭型压缩机将制冷剂吸入至压缩机构,利用压缩机构对所吸入的制冷剂进行压缩,将高温高压的制冷剂从压缩机构排出至密闭壳体内,并将被排出至密闭壳体内的高温高压的制冷剂朝制冷循环装置的散热器送出。
并且,密闭型压缩机具备设置于密闭壳体的电源供给用的密封端子。马达的引出线在密闭壳体内配置,且与该密封端子连接。引出线通常有多条。因此,多条引出线由管状或者带状的集合部件整理在一起。结果,能够防止引出线与密闭壳体等接触。
然而,密闭型压缩机的马达的引出线暴露于密闭壳体内的存在高温高压的制冷剂或被高温高压的制冷剂加热了的润滑油的环境。因此,要求引出线的包覆件或者集合部件适用于暴露于制冷剂以及润滑油的环境。
并且,关于密闭型压缩机的马达的引出线及其集合部件,从压缩机的组装作业中的作业性或处理的观点出发,要求具有相应的强度。
但是,现有的马达的绝缘管并未考虑针对在密闭壳体内暴露于制冷剂或润滑油的环境的适应性。并且,现有的马达的绝缘管仅仅是将薄膜卷绕成螺旋状而得的部件。因此,关于现有的马达的绝缘管,若沿长边方向拉拽(拉长)则螺旋被解开。即、现有的马达的绝缘管不具有足够的抗拉强度。
因此,本发明提供一种具备适用于暴露于制冷剂以及润滑油的环境、且抗拉强度高的引出线的包覆件或者引出线的集合部件的密闭型压缩机、以及制冷循环装置。
用于解决课题的手段
为了解决上述的课题,本发明的实施方式所涉及的密闭型压缩机用于进行R32即二氟甲烷的单一制冷剂、或者含有比20质量百分比多的R32的混合制冷剂的压缩,且使用包含添加有含环氧基化合物和酚系防氧化剂的酯系合成油的润滑油,该密闭型压缩机具备:密闭壳体;压缩机构,配置在上述密闭壳体内,能够对上述单一制冷剂或者上述混合制冷剂进行压缩;电动机,驱动上述压缩机构;密封端子,设置于上述密闭壳体;多条引出线,从上述电动机引出且与上述密封端子连接;以及集合部件,捆束上述多条引出线,上述集合部件是将绝缘薄膜卷绕成螺旋状而成的管重叠3层以上的多层管体,上述多层管体的最外层具有上述绝缘薄膜彼此的重叠部,上述多层管体的中间层的至少1层的材料是芳纶纸。
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