[发明专利]用于链传动装置的张紧装置

说明书

本发明涉及一种用于内燃机的链传动装置的液压张紧装置(1)，其具有：接收部(2)；和以能在接收部(2)的柱形空室(4)中移动地导向的张紧活塞(3)，所述张紧活塞具有活塞空室(5)，其中，活塞空室(5)与接收部(2)的柱形空室(4)一起构成压力室(6)；以及布置在活塞空室(5)中的过压阀单元(12)。过压阀单元(12)为能预装配的结构单元并且包括弹簧(18)、关闭体(17)和阀座(16)以及在第一子区段(27)中包围阀座(16)的阀接收部(15)，其中，阀接收部(15)与阀座(16)构成过盈配合，其中，阀接收部(15)、或者阀座(16)在第二子区段(28)中与张紧活塞(3)的内壳面构成过盈配合。

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机的链传动装置的液压张紧装置。链传动装置通常包括与曲轴连接的驱动链轮、与凸轮轴连接的从动链轮以及控制链，所述控制链使驱动链轮与从动链轮连接。通过驱动控制链的牵引段将曲轴的驱动力矩传递到凸轮轴上。控制链在其空载段上被张紧，以便能够确保其在运行时间上的功能性。为此目的，借助于张紧装置给控制链加载力。

背景技术

DE 10 2011 079 184 A1示出一种用于内燃机的液压张紧装置。所述装置包括壳体和能够在壳体中运动的空心活塞，该空心活塞与壳体一起限界压力室。在空心活塞内部布置有过压阀，借助于所述过压阀能够将压力室内部的压力限制到预先确定的值上。过压阀为能预装配的结构单元，所述能预装配的结构单元由阀壳体、阀盖、阀体和阀弹簧组成，其中，阀壳体和阀盖由塑料制造。过压阀被压入到空心活塞中。在一些应用情况下会要求强化过压阀单元的耐久性抵抗气蚀影响(Kavitationseinfluesse)。

后来公开的DE 10 2013 225 984 A1说明了另一过压阀组件。公开了一种罐式阀壳体，借助于压配合将所述阀壳体保持在液压的链张紧装置的活塞的柱形接收部中。在阀壳体的中心梯级孔中装入导向元件，该导向元件在外侧构成闭合的边沿，所述边沿的端部区域被装入到阀壳体的环式槽中。导向元件在内侧构成具有中心开口的阀座，所述中心开口能够被弹簧加载式阀板封闭。为了将导向元件固定在阀壳体中，将阀壳体的突出的凸肩在径向上向内模制，由此产生凸缘。该凸缘形状锁合地装配到导向元件的环绕的梯级中。

发明内容

因此，本发明的任务在于：提供一种张紧装置，所述张紧装置的能预装配的过压阀单元具有耐久的特性并且所述张紧装置同时能够成本有利地制造和装配。

根据本发明的技术方案，所述任务通过用于内燃机链传动装置的液压张紧装置解决，所述液压张紧装置具有：接收部；和以能在接收部的柱形空室中移动的方式导向的张紧活塞，所述张紧活塞具有活塞空室，其中，活塞空室与接收部的柱形空室一起构成压力室；以及布置在活塞空室中的过压阀单元。过压阀单元为能预装配的结构单元并且包括弹簧、关闭体和阀座以及阀接收部，所述阀座包括第一子区段和第二子区段，所述阀接收部在第一子区段中包围阀座，其中，阀接收部与阀座构成过盈配合，其中，阀接收部在第一子区段中或者阀座在衔接到第一子区段上的第二子区段中或者这两者与张紧活塞的内壳面构成过盈配合。

过压阀能预装配为组件并且同时成本有利地制造。阀座能够例如一体地装入到阀接收部中，由此，弹簧(例如螺旋弹簧)和关闭体(例如阀球或者阀板)防失落地保持在过压阀单元内部。阀座能够附加地在其面向压力室的端侧上构成用于主弹簧的支撑面。主弹簧布置在压力室中并且直接地或者间接地一方面抵着接收部的面且另一方面抵着活塞的面被支撑。

优选地，阀接收部仅仅在第一子区段中或者阀座仅仅在第二子区段中与张紧活塞的内壳面构成过盈配合。此外，优选阀接收部作为深拉方法的结果由板材制造。

实现一种用于获得在活塞和过压阀单元之间的过盈配合的特别有利的可行性，其方式是，阀接收部由塑料或者由金属的、未硬化的材料制成。