[发明专利]滚动组件的适配器和包括所述适配器的滚动组件

说明书

滚动组件的柔性适配器(1)，所述滚动组件包括具有两个胎圈(21)的轮胎(2)、轮辋(3)和两个适配器(1)，每个适配器(1)旨在结合胎圈(21)之一和轮辋(3)，所述轮辋(3)具有两个轮辋底座(31)，每个轮辋底座(31)通过轮辋凸缘(32)沿轴向向外延伸，所述轮辋底座具有直径D3，其中适配器具有轴向外端(11)和基本上沿轴向定向的本体(12)，所述本体(12)设置在所述轴向外端(11)和所述轴向内端(10)之间，所述本体(12)具有径向外表面(121)和径向内表面(122)，适配器(1)的轴向外端(11)的肩部(111)和适配器底座(13)的基本上锥形的表面之间的交叉形成直径为D1的圆，并且适配器底座(13)具有角度为α的基本上锥形的表面，直径D1和D3之间的差值“d”即d＝D1‑D3在25.9mm和30.4mm之间并且角度α大于0.5°。

技术领域

本发明的主题是旨在装配至私家客运型车辆的滚动组件的适配器。轮胎包括旨在装配至底座的两个胎圈。本发明的另一个主题是由轮胎、轮辋和两个适配器组成的所述滚动组件，所述适配器保证安装于适配器上形成的底座上的轮胎的两个胎圈与轮辋之间的联接。

通常通过子午平面(即包括轮胎旋转轴线的平面)的图示来描述轮胎、轮辋和本发明所涉及的适配器。所有这些产品(轮胎、轮辋、适配器)都是相对于其旋转轴线具有回转几何形状的制品。径向方向和轴向方向分别表示方向，前者与轮胎的旋转轴线成直角，后者平行于轮胎的旋转轴线。在下文中，表述“在径向上”和“在轴向上”分别表示“在径向方向上”和“在轴向方向上”。表述“在径向上位于内部或在径向上位于外部”表示“在径向方向上更接近轮胎的旋转轴线或更远离轮胎的旋转轴线”。正中平面是与轮胎的旋转轴线成直角的平面，其在轴向上被设置成基本上在轮胎胎圈之间的正中与胎面表面相交。表述“在轴向上位于内部或在轴向上位于外部”表示“在轴向方向上更接近轮胎的正中平面或更远离轮胎的正中平面”。表述“在径向上位于内部或在径向上位于外部”表示“在径向方向上更接近旋转轴线或更远离旋转轴线”。最后，还应记住“径向横截面”或“径向截面”应被理解为表示包括轮辋(和装配有轮辋的轮胎)的旋转轴线的平面上的横截面或截面。

背景技术

通常，轮胎包括胎面、两个胎侧和两个胎圈，所述胎面旨在与地面接触，所述胎侧在径向上向内延伸胎面的轴向端部，所述胎圈在径向上向内延伸两个胎侧并且旨在与轮辋接触。

在文献WO2016/046197中，提出在轮胎胎圈和轮辋之间插入柔性适配器。读者可以例如参考该文献的图5了解属于本发明领域的滚动组件。在该图中，可以看见滚动组件包括轮胎、轮辋和两个相同的适配器。考虑到上述语言约定，并且参考所述适配器安装至轮辋的方式，所述适配器在轴向上从内至外包括轴向内端，所述轴向内端被称为适配器胎圈并且旨在保证将适配器附接在轮辋上。所述适配器还包括轴向外端，所述轴向外端旨在接收轮胎胎圈。本体分别连接轴向内端和轴向外端两者。

当希望使用柔性适配器来增加滚动组件越过较深凹坑的能力而无损坏和/或具有好得多的滚动舒适度时，对于具有给定直径和宽度(根据ETRTO-欧洲轮胎和轮辋技术组织标准-测得)的轮胎，使用直径小于一英寸且宽度小于直接安装同种轮胎的轮辋宽度的轮辋。在多数情况下，使用两个相同的柔性适配器，如上述文献的图5所示。

上述文献中描述的装配有两个适配器的滚动组件保证了传统滚动组件(其中轮胎直接安装在其推荐轮辋上)的主要功能，并且在受损道路上使用时也提供更好的耐久性能。

这种适配器可以通过采用轮胎领域公知的制造技术由增强的弹性体材料制得。特别地，适配器的最终几何形状(即其尺寸和可见表面)通过在允许脱模的多个部件的模具中模制获得，并且在橡胶制造的情况下，在橡胶硫化之后进行脱模。

正如现有技术所教导的，对于获得滚动组件的良好稳定性(特别是在该组件旨在承受的所有滚动条件下轮胎在适配器上的稳定安装)来说，控制适配器的尺寸和形状是重要的。