[发明专利]提供深度信息的车辆显示系统

说明书

本公开提供一种用于车辆的显示系统，其包括至少一个图像传感器、图像处理器和显示器。所述图像处理器与所述图像传感器通信，且配置成生成自动立体图像数据。所述显示器与所述图像处理器通信，且配置成显示所述自动立体图像数据。所述自动立体图像数据配置成提供深度感知以辅助确定所述图像数据中的对象的接近度。

技术领域

本发明大体上涉及车辆的显示装置，且更具体地说，涉及配置成显示图像数据的显示装置，所述图像数据为车辆显示器提供深度信息。

背景技术

现有技术存在已知的车辆显示系统。然而，开发改进的车辆显示系统一直是本领域的目标。

发明内容

根据本公开的一个方面，本公开提供一种车辆的显示系统，其包括至少一个图像传感器、图像处理器和显示器。所述图像处理器与所述图像传感器通信，且配置成生成自动立体图像数据。所述显示器与所述图像处理器通信，且配置成显示所述自动立体图像数据。所述自动立体图像数据配置成提供深度感知以辅助确定所述图像数据中的对象的接近度。

根据本公开的另一方面，公开一种车辆显示装置。所述装置包括配置成捕捉图像数据的多个图像传感器。所述装置进一步包括配置成识别乘员(occupant)的位置的跟踪传感器，以及图像处理器。所述图像处理器与所述图像传感器和所述跟踪传感器通信。所述图像处理器配置成从所述图像数据生成立体图像数据。所述立体图像数据包括右侧图像数据和左侧图像数据。所述装置进一步包括与所述图像处理器通信的显示设备。包括光学阵列的显示设备配置成基于乘员的位置而将立体图像数据独立地传达到乘员的右眼和左眼中的每一者。

根据本公开的又一方面，公开一种车辆显示装置。所述显示装置包括配置成捕捉图像数据的多个图像传感器、配置成识别乘员位置的跟踪传感器以及与所述图像传感器和所述跟踪传感器通信的图像处理器。所述图像处理器配置成从所述图像数据生成立体图像数据。所述立体图像数据包括右侧图像数据和左侧图像数据。所述装置进一步包括与所述图像处理器通信的显示设备。所述显示设备包括含有多个像素的像素阵列，以及双凸透镜。所述显示设备配置成启用所述多个像素的第一部分，从而通过所述双凸透镜将右侧图像数据引导到乘员右眼，以及启用所述多个像素的第二部分，从而通过所述双凸透镜将左侧图像数据引导到乘员左眼。

通过参考所附说明书、权利要求书和附图，所属领域的技术人员将进一步理解和了解本发明的这些和其它特征、优点和目标。

附图说明

在附图中：

图1是展示车辆的显示系统的投影视图；

图2是车辆的正视图，展示车辆的成像设备；

图3是用于生成三维图像数据的图像处理方法的框图；

图4是车辆乘员观察包括深度信息的图像数据的顶部示意图；

图5是展示在实现三维效果的显示系统上显示的图形信息的示意图；以及

图6是根据本公开的显示系统的框图。

具体实施方式

出于本文描述目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”和其派生词将与本发明在图1中的定向有关。除非另有说明，否则术语“前”应指离显示器的预期观察者较近的元件表面，而术语“后”应指离显示器的预期观察者较远的元件表面。然而，应理解，除了明确地指定为相反情况之外，本发明可采用各种替代的定向。还应理解，附图中所示且在下文说明书中描述的具体装置和过程仅仅是所附权利要求书中限定的本发明概念的示范性实施例。因此，除非权利要求书另外明确陈述，否则与本文中公开的实施例有关的具体尺寸和其它物理特性不应被视为限制性的。