[发明专利]车辆座椅的空气压力控制装置以及车辆座椅的空气压力控制方法在审
申请号: | 201780029577.7 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN109153347A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 藤井雄辉;柴田晃良;小田博之;早川俊介 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;B60N2/02;B60N2/22;B60N2/66;A47C7/46;A61H7/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 舒艳君;李洋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆座椅 进气阀 压送 空气压力控制装置 开闭控制部 排气控制部 空气泵 空气袋 流路 余压 空气压力控制 驱动停止 上游 闭状态 排气阀 开闭 排出 连通 密封 驱动 开放 | ||
1.一种车辆座椅的空气压力控制装置,其中,具备:
压送控制部,其通过驱动空气泵来向设置在座椅的内侧的空气袋压送空气;
开闭控制部,其对设置于与上述空气袋连通的上述空气的流路的进气阀进行开闭;以及
余压排气控制部,其在上述空气泵的驱动停止后,通过开放比上述进气阀靠近上述流路的上游侧设置的排气阀,来从上述流路排出被密封于处于闭状态的上述进气阀的上游侧的上述空气。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅的空气压力控制装置,其中,
上述余压排气控制部检测上述进气阀的上游侧的上述流路的内压,并在上述流路的内压为规定的阈值以上的情况下,将上述流路内的上述空气排出。
3.根据权利要求1或者权利要求2所述的车辆座椅的空气压力控制装置,其中,
上述空气袋包括变更座椅的支撑形状的支撑用空气袋。
4.根据权利要求1~权利要求3中任意一项所述的车辆座椅的空气压力控制装置,其中,
上述空气袋包括经由座椅表皮推压乘客的按摩用空气袋。
5.根据权利要求1~权利要求4中任意一项所述的车辆座椅的空气压力控制装置,其中,具备:
操作输入确认部,其确认操作输入;
扩缩控制部,其基于上述操作输入,控制设置于上述流路的阀装置的工作以使上述空气袋扩缩;以及
操作输入保持部,其将在余压排气控制的执行中确认的上述操作输入保持于存储区域,所述余压排气控制是从上述流路排出被密封于上述进气阀的上游侧的上述空气的控制。
6.根据权利要求5所述的车辆座椅的空气压力控制装置,其中,
具备操作输入变更部,该操作输入变更部在保持于上述存储区域的上述操作输入有变更的情况下,更新保持于上述存储区域的上述操作输入的内容。
7.根据权利要求5或者6所述的车辆座椅的空气压力控制装置,其中,
具备余压排气控制部,所述余压排气控制部在上述余压排气控制结束的情况下,基于保持于上述存储区域的上述操作输入来进行用于使上述空气袋扩缩的控制。
8.一种车辆座椅的空气压力控制方法,其中,具备:
通过驱动空气泵向来设置在座椅的内侧的空气袋压送空气的工序;
对设置于与上述空气袋连通的上述空气的流路的进气阀进行开闭的工序;以及
在上述空气泵停止后,通过开放比上述进气阀靠近上述流路的上游侧设置的排气阀来从上述流路排出被密封于处于闭状态的上述进气阀的上游侧的上述空气的工序。
9.根据权利要求8所述的车辆座椅的空气压送控制方法,其中,具备:
检测上述进气阀的上游侧的上述流路的内压的工序;以及
在上述流路的内压为规定的阈值以上的情况下,将密封于上述流路内的空气从上述流路排出的工序。
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