[发明专利]燃气涡轮机叶片有效
申请号: | 201780029639.4 | 申请日: | 2017-08-22 |
公开(公告)号: | CN109154199B | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 李起敦 | 申请(专利权)人: | 斗山重工业建设有限公司 |
主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18;F01D25/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;王蓓蓓 |
地址: | 韩国庆*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 涡轮机 叶片 | ||
1.一种燃气涡轮机叶片,包括:
涡轮机叶片(33),所述涡轮机叶片(33)具有外表面(33a、33b);以及
多个膜冷却元件(100),其设置成用于实现所述涡轮机叶片的膜冷却,每个膜冷却元件(100)均包括:
冷却通道(110),所述冷却通道(110)具有一个端部,冷却空气通过所述一个端部引导至所述膜冷却元件;
出口(120),所述出口(120)从所述冷却通道纵向地延伸至所述涡轮机叶片的所述外表面,以便排出所述冷却空气,所述出口具有位于相对的内壁(121、122)之间的从所述冷却通道向所述涡轮机叶片的所述外表面增大的宽度,所述出口具有扩张角(α)并从所述冷却通道(110)的后端部以椭圆形的方式向外扩展;以及
多个肋部(130),所述多个肋部(130)在所述出口(120)的内壁上面向彼此。
2.根据权利要求1所述的燃气涡轮机叶片,其中,所述冷却通道具有从所述出口延伸的筒形形状。
3.根据权利要求2所述的燃气涡轮机叶片,其中,所述扩张角(α)的范围为15°至40°。
4.根据权利要求1所述的燃气涡轮机叶片,其中,所述多个肋部分别从所述出口的相对的所述内壁突出,并且每个肋部均具有下述突出长度(e):所述突出长度(e)为相等的长度和从所述冷却通道向所述涡轮机叶片的外表面逐渐增大的长度中的一种。
5.根据权利要求1所述的燃气涡轮机叶片,其中,所述出口具有总长度L和朝向所述涡轮机叶片的所述外表面定位的后端部(120b),并且所述肋部以1/5×L的间隔间隔开并从距与所述后端部相反的前端部1/5×L的位置开始布置。
6.根据权利要求1所述的燃气涡轮机叶片,其中,所述多个肋部中的每个肋部均构造成使冷却空气通过开孔(140)穿过,所述开孔(140)穿过所述肋部形成,并且所述开孔朝向所述出口的所述内壁中的相关联的一个内壁敞开。
7.根据权利要求6所述的燃气涡轮机叶片,其中,所述开孔(140)具有从所述肋部(130)的前部向后部减小的直径。
8.根据权利要求6所述的燃气涡轮机叶片,其中,所述开孔(140)在从所述肋部(130)的前方观察时具有横向椭圆形形状,或者所述开孔(140)在从所述肋部(130)的前方观察时具有竖向椭圆形形状,并且所述开孔(140)与所述出口(120)的所述内壁中的相关联的一个内壁相邻。
9.根据权利要求1所述的燃气涡轮机叶片,还包括:
多个第一膜冷却元件(102),所述多个第一膜冷却元件(102)形成在所述涡轮机叶片的前缘(34)中,每个第一膜冷却元件均包括:
第一冷却通道(102a),冷却空气穿过所述第一冷却通道(102a);
第一出口(102b),所述第一出口(102b)从所述第一冷却通道延伸至所述涡轮机叶片的所述前缘,并且所述第一出口(102b)具有相对的内壁(102c、102d);以及
多个第一肋部(130a),所述多个第一肋部(130a)分别布置在所述第一出口的相对的所述内壁上,并且所述多个第一肋部(130a)分别构造成将来自所述第一冷却通道的冷却空气导引成以漩涡形式通过所述第一出口。
10.根据权利要求9所述的燃气涡轮机叶片,其中,所述第一出口(102b)的纵向长度大于所述第一冷却通道(102a)的纵向长度。
11.根据权利要求9所述的燃气涡轮机叶片,其中,所述多个第一肋部分别从所述第一出口的相对的所述内壁突出,并且每个第一肋部均具有C形环形状和突出长度(e),并且
其中,所述多个第一肋部按照建立在所述多个第一肋部中相邻布置的第一肋部的C形环形状的中心之间的分开间距(p)间隔开,以使得距离的比值p/e为5至10。
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