[发明专利]航空煤油和柴油选择性加氢裂化

说明书

本发明提供了用于处理不够好的原料以生产馏出燃料产物，如航空煤油沸程产物和/或柴油沸程产物的系统和方法。所述不够好的原料可以具有高芳族化合物含量、低API重度和/或低十六烷指数/十六烷值。通过在包括至少两个阶段的反应系统中处理原料可以对所述原料进行处理以形成馏出燃料产物。第一阶段可以进行初始量的加氢处理和/或加氢裂化，而第二阶段可以包括使所述加氢处理的和/或加氢裂化的流出物的一部分接触包括负载型贵金属的USY催化剂。所述USY催化剂可以具有期望的催化剂特性的组合。在第二阶段中利用所述具有期望的特性组合的USY催化剂处理不够好的原料能够从所述不够好的原料生产收率增加的馏出燃料。

技术领域

提供了用于生产馏出燃料的系统和方法。

背景技术

许多精炼厂包括热裂化工艺作为用于处理不够好的进料的整体工艺流程的一部分。热裂化工艺在传统上对于生产适用于车用汽油产品的石脑油馏分是有效的，但是其它高质量的馏出燃料产品的有效生产仍然是一项挑战。

美国专利申请公开号2011/0315596描述了一种用于将烃加氢裂化和脱蜡以形成石脑油、柴油和/或润滑剂基础原料沸程产物的集成工艺。所述集成工艺包括在酸性条件下脱蜡和任选地加氢裂化；分离以形成第一柴油产物和塔底产物；以及另外的加氢裂化和脱蜡以形成第二柴油产物和任选的润滑油基础油产物。加氢裂化催化剂和脱蜡催化剂可以包括低价值金属或可以包括Pd和/或Pt。加氢裂化催化剂的实例是USY并且脱蜡催化剂的实例是ZSM-48。

美国专利号8,932,454描述了一种制备和使用Y沸石加氢裂化催化剂的方法。所述Y沸石催化剂在孔径分布中具有如通过氮解吸所测量的约的小的介孔峰。

美国专利号8,778,171描述了一种制备和使用Y沸石加氢裂化催化剂的方法。所述Y沸石催化剂含有具有0.5微米或更小的尺寸的Y沸石初级微晶的稳定化聚集体。

美国专利申请公开号2013/0341243描述了一种对于改进馏出物和提高润滑油收率和特性具有选择性的加氢裂化工艺。可以使用两阶段加氢裂化催化剂来将进料加氢裂化，以形成适用于柴油燃料生产的转化部分和适用于生产润滑油基础原料的未转化部分。两阶段加氢裂化催化剂可以对应于包括负载在USY上的Pd和/或Pt的第一阶段催化剂和包括负载在ZSM-48上的Pd和/或Pt的第二阶段催化剂。

发明内容

在多个方面，提供了用于从不够好的进料生产燃料产物馏分的方法。所述方法可以包括在第一加氢操作条件下，对具有约850℉(约454℃)或更低的T95沸点的原料进行加氢操作以形成加氢操作的流出物。所述原料可以具有至少约40重量％的芳族化合物含量和/或约35或更小的十六烷指数。可以将所述加氢操作的流出物的至少一部分分馏以至少形成第一馏分和第二馏分。在一些方面，所述第一馏分可以包括馏出物沸程产物的至少一部分，而可以将所述第二馏分的至少一部分在加氢裂化催化剂存在下在第二加氢裂化条件下加氢裂化以形成加氢裂化流出物。在其它方面，所述第一馏分可以是较低沸点馏分，如石脑油馏分，而所述第二馏分含有馏出物沸程产物的至少一部分。在这样的其它方面，可以将所述第二馏分的一部分加氢裂化，而可以分离另一部分以回收所述馏出物沸程产物。所述加氢裂化催化剂可以包含USY沸石，所述USY沸石具有约或更小的晶胞尺寸和/或二氧化硅与氧化铝的至少约50的比率和/或约20或更小的α值。所述加氢裂化催化剂还可以包括负载在所述加氢裂化催化剂上的约0.1重量％至约5.0重量％的第8族-第10族贵金属。可以将所述加氢裂化的流出物的至少一部分分馏以至少形成第三馏出物沸程馏分和任选的第四馏分。根据所述方面，所述第一馏分、所述第三馏分或其组合，或者所述第二馏分、所述第四馏分或其组合，可以包含所述馏出物沸程产物。所述馏出物沸程产物可以具有约20重量％或更少的芳族化合物含量和/或至少约50的十六烷指数。任选地，所述馏出物沸程产物可以具有至少约50重量％的环烷烃含量。