[发明专利]漏损传感器

说明书

本发明涉及一种具有至少一个轴、至少一个壳体和至少一个电容器(105)的设施；其中，轴延伸穿过壳体的开口；其中，电容器(105)的第一电极和第二电极形成间隙。电容器(105)布置成使得通过开口从壳体中漏出的润滑剂至少部分到达该间隙中。

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的设施。

背景技术

由现有技术已知有电容式油位传感器。电容式油位传感器使用电容器来识别油的存在。当油进入电容器电极之间的间隙时，电容器的介电常数发生变化。通过这种传感器可以获知油底壳中的液位是超过还是低于确定的阈值。

由现有技术已知的电容式油传感器不适用于识别油泄漏。特别地，轴的穿过传动装置壳体的穿引部存在这种泄漏的风险。为了防止漏出的油引起环境损害或油位过低导致传动装置故障，必须尽早且可靠地识别这种泄漏。

发明内容

该任务通过根据权利要求1的设施来解决。优选的改进方案包含在从属权利要求中。

该设施包括至少一个轴、至少一个壳体和至少一个电容器。优选地，该设施是传动装置的一部分，例如风力发电设备的传动装置的一部分。

轴延伸穿过壳体的开口。这意味着轴的第一部分位于壳体之外，而轴的第二部分位于壳体之内。例如，轴可以是驱动轴或从动轴。开口设计为贯通孔。

电容器的第一电极和第二电极形成间隙。因此，间隙在第一电极与第二电极之间延伸。间隙优选地填充有空气。

根据本发明，电容器布置成使得通过开口从壳体中漏出的润滑剂至少部分到达间隙中。如果是填充有空气的间隙，则在这种情况下至少一部分空气被润滑剂挤出。

由于润滑剂使电容器的介电常数发生变化。这种变化使得能够推断出润滑剂漏出。相应地，该设施优选地具有评估单元，该评估单元构造成用于获知电容器的介电常数并且识别出介电常数的变化。

通过在优选的改进方案中将第一电极和/或第二电极布置成使得第一电极和/或第二电极以开口的边界的至少一部分来形成，可以实现漏出的润滑剂至少部分到达间隙中。边界是壳体的表面的围绕开口的部分。表面的这一部分将内部或内腔与外部或壳体的周围环境连接起来。开口具有两个通口。两个通口分别形成表面的上述部分的边缘。

在其他优选的改进方案中，电容器布置成使得不仅漏出的润滑剂至少部分到达间隙中，而且反过来，当润滑剂没有通过开口从壳体中漏出时也没有润滑剂到达间隙中。这意味着只有当润滑剂从间隙中漏出时，润滑剂才恰好至少部分到达间隙中。其结果是，电容器的介电常数的变化是对润滑剂漏损的明确指示。

电容器优选地布置在壳体之外。以这种方式确保了没有未通过开口从壳体中漏出的润滑剂到达间隙中。

优选地存在密封件，该密封件使壳体沿着开口相对于轴密闭。如果密封件满足其目的，则没有润滑剂可以通过开口从壳体中漏出。其结果是，电容器的间隙保持无润滑剂。只有当密封件失效时，润滑剂才至少部分到达间隙中。

在另一优选改进方案中，第一电极和/或第二电极相对于与轴的转动轴线相同的对称轴线是旋转对称的。以这种方式，可以可靠地防止通过开口从壳体中漏出的润滑剂从间隙旁边流过而因此不能被探测到。

第一电极可以安装在壳体上，并且第二电极可以安装在轴上。特别地，轴可以构成第二电极或者与第二电极的至少一部分一体式连接。当第一电极安装在壳体上并且第二电极安装在轴上时，所有的通过开口从壳体中漏出的润滑剂必须在第一电极与第二电极之间流动通过间隙。

附图说明

附图中示出了本发明的优选实施例。同样的附图标记在此表示相同或功能相同的特征。其中：

图1示出电路设施；并且

图2示出泄漏传感器。。