[发明专利]变矩器单向流动装置和实现锁止离合器应用的方法有效
申请号: | 201780030189.0 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN109154374B | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 耶兹拉赫·E·奥伦 | 申请(专利权)人: | 艾里逊变速箱公司 |
主分类号: | F16H45/02 | 分类号: | F16H45/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 黄霖;杨颖 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变矩器 单向 流动 装置 实现 离合器 应用 方法 | ||
一种变矩器,该变矩器具有泵轮、涡轮和锁止离合器组件,该锁止离合器组件具有活塞和离合器片。锁止离合器组件能够特别是在涡轮旋转快于泵轮的超越状况期间平衡锁止离合器组件的相反两侧上的压力,以有助于锁止离合器组件的施加。
相关申请的交叉引用
本申请要求于2016年5月16日提交的美国临时申请序列号62/336,910的优先权,其全部内容在此通过参引明确地并入本文中。
技术领域
本公开涉及变矩器。更特别地,本公开涉及变矩器的锁止离合器组件并且涉及用于使用该锁止离合器组件的方法。
背景技术
变矩器能够将动力从原动机传递至变速器和输出部,该原动机比如为内燃发动机或电动马达。在机动车辆应用中,输出部可以是动力传动系的轮或履带。在固定式应用中,输出部可以是泵轮、小板钳、螺丝钻、或另一种输出部。变矩器包括与原动机的驱动轴联接的上游泵轮(即,叶轮)以及与变速器的从动轴联接的下游涡轮。
变矩器还包括锁止离合器组件,该锁止离合器组件有助于不同的操作模式,即,变矩器模式和锁止模式。锁止离合器组件可以包括活塞和离合器片。在变矩器模式中,活塞不接合离合器片,并且变速器经由涡轮与泵轮之间的流体联接件而联接至发动机。在锁止模式中,活塞摩擦地接合离合器片,并且变速器经由摩擦的该联接件而联接至发动机,从而绕过前述描述的流体联接件。
在特定操作状况,比如在超越操作状况下,在活塞的相反两侧上可能产生压力不平衡。在超限操作状况期间,比如在车辆下山时,变速器和涡轮比原动机和泵轮旋转更快。活塞上的压力不平衡可能阻碍锁止离合器组件的施加,特别是阻碍活塞朝向离合器片的运动。因此,锁止离合器组件可能会缓慢的施加或者完全不施加。
发明内容
本公开提供了一种变矩器,该变矩器具有泵轮、涡轮和锁止离合器组件,该锁止离合器组件具有活塞和离合器片。锁止离合器组件能够——特别是在超越状况期间——平衡锁止离合器组件的相反两侧上的压力以有助于锁止离合器的施加,在该超越状况中,涡轮比泵轮旋转更快。
根据本公开的一个实施方式,公开了一种变矩器,该变矩器构造成将原动机联接至变速器。变矩器包括泵轮、涡轮和锁止离合器组件,该锁止离合器组件构造成选择性地将泵轮和涡轮联接。锁止离合器组件包括:离合器;活塞,该活塞具有第一侧部和相反的第二侧部,第一侧部构造成接合离合器,活塞的第一侧部面向第一流体腔并且活塞的第二侧部面向第二流体腔;以及至少一个流体通道,所述至少一个流体通道位于第一流体腔与第二流体腔之间,其中,流体通道是允许流体从第一流体腔流动至第二流体腔而阻挡流体从第二流体腔流动至第一流体腔的单向通道。
根据本公开的另一实施方式,公开了一种变矩器,该变矩器构造成将原动机联接至变速器。变矩器包括泵轮、涡轮和锁止离合器组件,该锁止离合器组件构造成选择性地将泵轮和涡轮联接。锁止离合器组件包括离合器、活塞、以及至少一个流体通道,活塞能够沿第一方向移动远离离合器以及沿第二方向移动朝向离合器,所述至少一个流体通道在活塞沿第二方向移动时能够打开以允许流体沿第一方向流动。
根据本公开的又一实施方式,提供了一种用于对变矩器的锁止离合器组件进行操作的方法,该锁止离合器组件包括离合器和活塞。该方法包括:通过将流体引入至位于活塞的第一侧部上的第一流体腔而使活塞移动远离离合器;以及通过将将流体引入至位于活塞的第二侧部上的第二流体腔并将至少一个流体通道从第一流体腔至第二流体腔打开而使活塞朝向离合器移动。
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