[发明专利]经冷轧和退火的钢板、其制造方法以及这样的钢用以制造车辆部件的用途有效
申请号: | 201780030764.7 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN109154055B | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 伊恩·阿尔贝托·苏亚索罗德里格斯;艾琳·德迭戈卡尔德龙;泽维尔·加拉 | 申请(专利权)人: | 安赛乐米塔尔公司 |
主分类号: | C22C38/00 | 分类号: | C22C38/00;C21D8/02;C21D8/04;C21D8/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 郑斌;彭鲲鹏 |
地址: | 卢森堡*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷轧 退火 钢板 制造 方法 以及 这样 用以 车辆 部件 用途 | ||
1.一种经冷轧和退火的钢板,按重量计包含:
0.6C1.3%,
18≤Mn30%,
7≤Al12%,
Si≤2.0%,
S≤0.015%,
P≤0.1%,
N≤0.1%,
可能的单个元素量为最高至3%的选自Ni、Cr和Cu中的一种或更多种任选的元素,以及可能的累积量为最高至2.0%的选自B、Ta、Zr、Nb、V、Ti、Mo和W中的一种或更多种元素,组成的剩余部分由铁和由加工产生的不可避免的杂质构成;所述板的显微组织包含至少0.1%的晶内卡帕碳化物、任选的最高至10%的粒状铁素体,剩余部分由奥氏体形成,其中至少80%的这样的卡帕碳化物的平均尺寸小于30nm,所述奥氏体的平均粒度和平均纵横比分别为小于6μm和2至10,以及当存在时所述铁素体的平均粒度和平均纵横比分别为小于5μm和小于3.0;所述钢板的密度等于或低于7.2,其拉伸延伸率为至少5.0%,所述钢板的极限抗拉强度为至少1300MPa,屈服强度为至少1200MPa。
2.根据权利要求1所述的钢板,其中碳含量为0.8%至1.0%。
3.根据权利要求1或2所述的钢板,其中铝含量为8.5%至10%。
4.根据权利要求1或2所述的钢板,其中所述钢板被金属涂层覆盖。
5.根据权利要求1或2所述的钢板,其中所述钢板被基于铝的涂层或基于锌的涂层覆盖。
6.一种用于制造钢板的方法,包括以下步骤:
-提供根据权利要求1至3中任一项所述的组成的板坯;
-在高于1000℃的温度下再加热这样的板坯,以及以至少800℃的轧制终了温度对其进行热轧;
-在低于600℃的温度下卷取经热轧的钢板;
-以30%至80%的压下率第一冷轧这样的经热轧的钢板;
-通过将这样的经冷轧的板加热至700℃至1000℃的退火温度、将其在小于5分钟期间保持在这样的温度下以及以至少30℃/秒的速率对其进行冷却来对其进行第一退火;
-以10%至50%的压下率第二冷轧这样的经退火的钢板;
-通过将这样的经冷轧的板加热至400℃至700℃的退火温度、将其在这样的温度下保持2小时至10小时以及以至少30℃/秒的速率对其进行冷却来对其进行第二退火。
7.根据权利要求6所述的方法,其中所述第一退火温度为800℃至950℃。
8.根据权利要求6或7所述的方法,其中所述卷取温度为350℃至500℃。
9.根据权利要求6或7所述的方法,还包括最终涂覆步骤。
10.根据权利要求1至5中任一项所述的钢板或者能够根据权利要求6至9中任一项所述的方法获得的钢板用于制造车辆的结构或安全部件的用途。
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