[发明专利]以期望的角度差利用理论加速度将蒸汽轮机与燃气轮机联轴的方法

权利要求书

1.一种用于将转动装置(5)与轴装置(2)联轴的方法，

所述方法包括如下步骤：

-检测轴装置(2)与转动装置(5)之间的角度差(7)；

-检测轴装置(2)与转动装置(5)之间的速度差(8)；

其特征在于，包括如下步骤：

-预测联轴相位角，当所述转动装置(5)以已知的加速度加速直至开始联轴时，转动装置(5)和轴装置(2)以所述联轴相位角联轴；

-将所述预测的联轴相位角(10)与目标联轴相位角(11)进行比较，并且从中计算理论加速度(9)；和

-从所述理论加速度(9)中通过将所述理论加速度(9)关于时间直至开始联轴积分，确定所述转动装置(5)的理论转速(14)。

2.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，

在预测时假设：只要所述转动装置(5)的转速达到所述轴装置(2)的转速或者以选择的值超出所述轴装置(2)的转速，就开始所述联轴。

3.根据权利要求1或2所述的方法，

其特征在于，

将计算的所述理论加速度(9)用作为用于所述已知的加速度的值。

4.根据权利要求1或2所述的方法，

其特征在于，

所述转动装置(5)以选择的加速度与要求的目标联轴相位角(11)无关地加速直至输出转速。

5.根据权利要求4所述的方法，

其特征在于，

所选择的加速度是恒定的。

6.根据权利要求3所述的方法，

其特征在于，

在以所选择的加速度达到所述输出转速时，开始预测所述联轴相位角。

7.根据权利要求3所述的方法，

其特征在于，

所述输出转速比所述轴装置(2)的转速低大约0.5Hz至大约1.5Hz。

8.根据权利要求1或2所述的方法，

其特征在于，

在计算所述理论加速度(9)时设置为：在联轴时将所述角度差改变一个联轴转动角。

9.根据权利要求1或2所述的方法，

其特征在于，

将所述理论加速度(9)转换成理论转速(14)，所述理论转速传递给涡轮机控制单元(15)。

10.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，

所述转动装置(5)是蒸汽轮机。

11.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，

所述轴装置(2)是燃气轮机。

12.根据权利要求4所述的方法，

其特征在于，

所述输出转速低于所述轴装置(2)的转速。

13.根据权利要求7所述的方法，

其特征在于，

所述输出转速比所述轴装置(2)的转速低大约0.9Hz至大约1.1Hz。