[发明专利]由凸轮轴和凸轮轴套筒构成的系统

说明书

本发明涉及一种由凸轮轴和凸轮轴套筒构成的系统。凸轮轴套筒具有用于接纳凸轮轴的端部部件的套筒形的主部部分，并且主部部分包括接合区域、支承区域和座部区域。主部部分和凸轮轴设计成使得：凸轮轴在组装状态下在接合区域接合至凸轮轴套筒；系统在支承区域中在凸轮轴与凸轮轴套筒之间具有自由空间；并且凸轮轴和凸轮轴套筒在座部区域中经由形状配合锁定装置和摩擦锁定装置特别地是齿连接在一起。

技术领域

本发明涉及包括凸轮轴和凸轮轴套筒的系统。

背景技术

凸轮轴在现有技术中是已知的并且可以在例如真空泵、燃料泵或内燃发动机中使用。此处，在凸轮轴的径向方向上、特别地在端部侧上设置突起部，这些突起部通过凸轮轴套筒实现。凸轮轴可旋转地安装在设备中，在设备中凸轮轴经由通过凸轮轴套筒设置的所述周向突起部安装。特别地，要被配装有凸轮轴的设备包括座部，座部构造成使得凸轮轴可以经由凸轮轴套筒以尽可能小的摩擦安装在设备中。

此处，凸轮轴套筒在凸轮轴上的安装通常借助于螺纹连接而进行。这种类型的螺纹连接有时候可能导致功能上的关键区域、例如支承区域中的变形。

发明内容

本发明的目标是提供一种包括凸轮轴套筒和凸轮轴的系统，该系统相比于现有技术中已知的系统就安装凸轮轴套筒之后所提供的凸轮轴的质量而言有所改进。

本发明通过包括凸轮轴和凸轮轴套筒的系统来实现该目标，凸轮轴套筒具有用于接纳凸轮轴的端部部件的套筒形的主体，该主体包括接合区域、支承区域和座部区域，主体和凸轮轴构造成使得：在安装状态下，凸轮轴在接合区域中接合至凸轮轴套筒；系统在支承区域中在凸轮轴与凸轮轴套筒之间具有空隙；并且凸轮轴与凸轮轴套筒在座部区域中经由至少一个形状配合锁定装置或摩擦锁定装置特别地是齿系统连接至彼此。

与现有技术中已知的方法相比较，根据本发明的系统允许省去凸轮轴套筒在凸轮轴上的螺纹连接。因此，可以避免否则由螺纹连接引起的变形，这对所制造的具有凸轮轴套筒的凸轮轴的质量具有积极的效果。另外，在不会以不利的方式损害过程可靠性、系统的强度和系统的稳定性的情况下，减少了部件的数量并降低了加工的复杂性。另外，根据本发明的系统允许安装最终加工的部件。另外，主体与凸轮轴套筒之间的空隙有利地需要敞开的空间，通过该空间可以防止最终加工的支承部外径的直径变化。

特别地，在安装状态下，凸轮轴套筒安装在凸轮轴的一个端部处，换言之，凸轮轴套筒在凸轮轴套筒和凸轮轴的端部侧处安装并且形成例如凸轮轴套筒和凸轮轴的末端。此外，可以想到的是，凸轮轴套筒在其外侧具有沿径向方向指向外的周向套圈或突出部。特别地，通过套圈或突出部，凸轮轴套筒在轴向方向上终止所组装的系统。此外，可以想到的是，凸轮轴和凸轮轴套筒构造成使得：凸轮轴可以以精确配合的方式插入到凸轮轴套筒的接合区域中。为此，凸轮轴套筒的在接合区域中的、特别地在其端部侧的内径大致对应于例如凸轮轴的外径。此外，设置成使得凸轮轴在接合区域中与凸轮轴套筒接触。为此，在凸轮轴套筒的一个端部处，凸轮轴套筒包括例如将凸轮轴套筒沿轴向方向终止在一个端部处的径向指向内的套圈或平坦末端。在使用指向内的套圈的情况下，可以以有利的方式节省材料。此处，可以想到的是，除了套筒形的主体外，凸轮轴套筒还包括封闭部分、例如铣削成封闭部分的驱动槽。

根据本发明的另外的实施方式，设置成使得，支承区域沿轴向方向设置在接合区域与座部区域之间。特别地，接合区域、支承区域和座部区域沿轴向方向彼此相邻地布置。此外，设置成使得，座部区域布置在凸轮轴套筒的敞开的端部处，敞开的端部是在安装状态下供凸轮轴穿过而接合的端部。

根据本发明的另外的实施方式，设置成使得，主体在支承区域中具有筒状腔，该筒状腔的直径比在安装状态下布置在支承区域内的凸轮轴的端部部件的外径大。因此，可以以有利的方式设置有空隙，这使得敞开的空间成为可能，从而又可以通过该敞开的空间防止最终加工的支承部外径的直径变化。