[发明专利]用于燃气涡轮发动机的燃料输送系统有效
申请号: | 201780031914.6 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN109196203B | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | K·金;R·F·马特尔;A·A·曼奇尼;C·S·库珀 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C7/22 | 分类号: | F02C7/22;F02C7/228;F23R3/28 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃气 涡轮 发动机 燃料 输送 系统 | ||
一种燃气涡轮发动机包括燃烧部段,燃烧部段包括多个燃料喷嘴。用于燃气涡轮发动机的燃料输送系统包括馈送管和燃料歧管,燃料歧管流体连接至馈送管以便从馈送管接收燃料。燃料输送系统还包括输出端燃料管线,输出端燃料管线流体连接至燃料歧管并构造为用以在燃料输送系统安装于燃气涡轮发动机中时流体连接至多个燃料喷嘴中的燃料喷嘴。为了减少流经燃料输送系统的燃料的液压不稳定量,燃料歧管或输出端燃料管线中至少一者包括用于阻尼燃料输送系统内的液压不稳定的装置。
技术领域
本发明主题一般涉及用于燃气涡轮发动机的燃料输送系统。
背景技术
燃气涡轮发动机包括燃烧部段,在燃烧部段中,燃料进行燃烧以向发动机循环输入热量。燃气涡轮发动机可使用一种或几种类型的燃料或燃料的组合物而运行,诸如丙烷、乙烷、氢或喷气燃料。附加地,燃烧部段可包括用于燃烧这种燃料的几种类型的燃烧器(例如,罐式、环管式、环形式)中的一种。
典型的燃烧部段包括一个或多个燃料喷嘴,燃料喷嘴的功能是接收燃料并将这种燃料引入空气流气流中使得其能够雾化并燃烧。燃气涡轮发动机附加地包括燃料输送系统,燃料输送系统用于将来自例如一个或多个燃料箱的燃料提供至燃烧部段,或更特别地,提供至燃烧部段的一个或多个燃料喷嘴。
然而,在燃气涡轮发动机的运行期间,燃料输送系统可能受到振动或其他机械扰动从而影响至一个或多个燃料喷嘴的燃料的输送。例如,本公开内容的发明人发现这种振动能够引起燃料输送系统内的燃料以不一致的方式流动。更具体地,发明人发现燃料可能按照与振动和机械扰动一致的机械共振流动。燃料流经燃料输送系统时的这些不一致可能产生至燃料喷嘴的不一致的燃料输送,进而潜在地导致不希望的燃烧动态特性。因此,能够将燃料更加一致地提供至燃烧部段的燃料喷嘴的燃料输送系统将会是有用的。
发明内容
本发明的方面和优点将在下文的说明中进行部分地阐述,或者可以从下文的说明中变得显而易见,或者可以通过本发明的实践而得以了解。
在本公开内容的一个示例性实施例中,提供了一种用于燃气涡轮发动机的燃料输送系统,燃气涡轮发动机包括燃烧部段。燃气涡轮发动机的燃烧部段包括多个燃料喷嘴。燃料输送系统包括馈送管和燃料歧管,燃料歧管流体连接至馈送管以便从馈送管接收燃料。燃料输送系统附加地包括输出端燃料管线,输出端燃料管线流体连接至燃料歧管并构造为流体连接至多个燃料喷嘴中的燃料喷嘴。燃料歧管或输出端燃料管线中至少一者包括用于阻尼燃料输送系统内的液压不稳定的装置。
在本公开内容的另一示例性实施例中,提供了一种用于燃气涡轮发动机的燃料输送系统,燃气涡轮发动机包括燃烧部段。燃气涡轮发动机的燃烧部段包括多个燃料喷嘴。燃料输送系统包括馈送管和燃料歧管,燃料歧管流体连接至馈送管以便从馈送管接收燃料。燃料输送系统附加地包括流体连接至燃料歧管的多个输出端燃料管线,其中每个输出端燃料管线均构造为流体连接至燃气涡轮发动机的燃烧部段的多个燃料喷嘴中的燃料喷嘴。燃料歧管或多个输出端燃料管线中的第一输出端燃料管线其中至少一者包括用于阻尼燃料输送系统内的液压不稳定的扩张阻尼器。
在本公开内容的又一示例性实施例中,提供了一种燃气涡轮发动机。燃气涡轮发动机包括燃烧部段,燃烧部段包括多个燃料喷嘴以及燃料输送系统。燃料输送系统包括馈送管和燃料歧管,燃料歧管流体连接至馈送管以便从馈送管接收燃料。燃料输送系统附加地包括输出端燃料管线,输出端燃料管线在燃料歧管与燃烧部段的多个燃料喷嘴中的燃料喷嘴之间延伸并将燃料歧管流体连接至燃烧部段的多个燃料喷嘴中的燃料喷嘴。燃料歧管或输出端燃料管线中至少一者包括用于阻尼燃料输送系统内的液压不稳定的装置。
参照下文的说明和随附的权利要求,本发明的这些以及其他特征、方面和优点将变得更好理解。包含于本说明书中并构成了本说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例并且其与下文的说明一起用于说明本发明的原理。
附图说明
在说明书中阐述了针对本领域普通技术人员而言的本发明的全面且能够实现的公开内容,包括其最佳模式,说明书对附图进行了参照。
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