[发明专利]涡轮轴承支撑有效

专利信息
申请号: 201780031934.3 申请日: 2017-05-23
公开(公告)号: CN109477396B 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: A·乔希;S·阿克;V·R·布拉瓦拉;S·高希;R·S·加尼格 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F01D25/16 分类号: F01D25/16
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 徐颖聪
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 涡轮 轴承 支撑
【权利要求书】:

1.一种燃气涡轮发动机,其包括:

以串行流顺序布置的压缩机部段和涡轮部段;

轴,所述轴能够与所述压缩机部段的至少一部分和所述涡轮部段的至少一部分一起旋转;

轴承,所述轴承支撑所述轴的旋转;

支撑元件,所述支撑元件支撑所述轴承;

超弹性构件,所述超弹性构件由形状记忆合金形成,支撑所述支撑元件或所述轴承中的至少一者,所述超弹性构件在预应力条件下安装;以及

静态框架,其中所述支撑元件在第一位置处附接到所述静态框架,并且其中所述超弹性构件包括在第二位置处附接到所述静态框架的附接部段、用于支撑所述轴承的支撑部段、以及在所述附接部段和所述支撑部段之间延伸的弯曲部段,其中所述弯曲部段在所述预应力条件下大致限定出U形形状。

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述燃气涡轮发动机限定了径向方向和中心线轴线,其中所述超弹性构件在正常操作期间提供沿着所述径向方向朝向所述中心线轴线的力。

3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述燃气涡轮发动机还包括:

挤压膜阻尼器,所述挤压膜阻尼器用于提供所述轴承的阻尼,其中所述超弹性构件的至少一部分定位在所述挤压膜阻尼器和所述轴承之间。

4.根据权利要求3所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述燃气涡轮发动机还包括:

其中所述挤压膜阻尼器在所述第二位置处附接到所述静态框架。

5.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述燃气涡轮发动机还包括:

静态框架,所述静态框架位于所述燃气涡轮发动机的压缩机部段内,其中所述支撑元件附接到所述静态框架,并且其中所述超弹性构件也附接到所述静态框架。

6.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述支撑元件定位成与所述轴承相邻,并且其中所述超弹性构件的支撑部段定位成与所述支撑元件相邻。

7.根据权利要求5所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述支撑元件在第一位置处附接到所述静态框架,其中所述超弹性构件在第二位置处附接到所述静态框架,并且其中所述第一位置与所述第二位置间隔开。

8.根据权利要求5所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述支撑元件在第一位置处附接到所述静态框架,并且其中所述超弹性构件也在所述第一位置处附接到所述静态框架。

9.根据权利要求8所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述支撑元件包括定位成与所述轴承至少部分地相邻的轴向构件,并且其中所述超弹性构件附接到所述支撑元件的轴向构件。

10.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述支撑元件是用于所述轴承的鼠笼式壳体。

11.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述轴承是后轴承,其中所述燃气涡轮发动机还包括前轴承,并且其中所述支撑元件另外支撑所述前轴承。

12.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述燃气涡轮发动机限定了周向方向,并且其中所述超弹性构件包括沿着所述周向方向间隔开的多个超弹性构件,所述多个超弹性构件中的每个超弹性构件由形状记忆合金形成并且在预应力条件下安装。

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