[发明专利]用于润滑行星传动装置中的齿轮啮合部的喷杆

说明书

用于润滑行星传动装置1中的齿轮啮合部的喷杆120具有基底130，基底具有被设计成在使用中接收加压油流的入口123；喷杆120具有两个管部分140a、140b，两个管部分沿着相应轴线从基底130突出、限定彼此平行且持续地与入口123连通的相应通道138a、138b，且在横向上由具有用于从通道138a、138b喷射油的出口喷嘴的相应外部表面142a、142b限定。

本发明涉及用于润滑行星传动装置中的齿轮啮合部的喷杆，特别是用于涡轮发动机的喷杆。作为优选非限制性实施例，以下公开内容涉及一种限定输油单元的部分的喷杆，所述输油单元将油从静止部分输送到此类行星传动装置的旋转行星托架。

众所周知，行星传动装置包括太阳齿轮、环形齿轮和多个行星齿轮，其位于太阳齿轮与环形齿轮之间且由托架支承。此类型的传动装置能够在以不同速度下旋转的同轴的轴之间传动运动，并且在维持小的重量和体积的同时非常有效地提供此类功能。行星传动装置广泛用于航空涡轮发动机，以驱动风扇(在所谓的涡扇发动机中)或螺旋桨(在所谓的涡轮螺旋桨发动机中)。

在大多数应用中，托架是静止类型，并且由柔性元件联接到发动机的固定框架上。

另一方面，某些应用使用旋转托架，举例来说，在托架连接到旋转从动轴上时，或需要连续地控制太阳齿轮与环形齿轮之间或替代地，托架与环形齿轮之间的速度比时。具体地，行星传动装置的配置在环形齿轮静止且托架旋转时称为“行星的”，而在所有三个元件(即，太阳齿轮、环形齿轮和托架)都旋转时是“差动的”。

在这些情况下，输油单元通常设置成将润滑油以有效且可靠的方式从静止部分输送到连接到托架的旋转部分。此类输油单元通常称为“输油轴承”或“旋转接头”。明确地说，所述单元在压力下将油供应到由固定到托架的套筒限定的环形室中。从此类环形室，加压油朝向需要润滑的组件流动。

明确地说，行星齿轮与太阳齿轮之间的齿轮啮合部需要通过油，即由上述输油单元输送的油，来润滑并冷却。在此种解决方案中，US 8,813,469 B2公开以提供一种喷杆，所述喷杆安装到每个行星齿轮之间的托架，从输油单元接收油并将此类油经由太阳齿轮上的喷嘴喷射。

需要改进由此种喷杆进行的润滑，以便精确地将油射流瞄准到齿轮的特定区域上且尽可能地降低油射流偏离或分散的风险。

此类偏离和分散通常由于由齿轮旋转造成的风阻且由于托架的旋转(在提供旋转托架的实施例中，如在US 8,813,469 B2中)而出现，以使得油不会精确地润滑在设计阶段期间建立的区域。

优选地进一步需要一种解决方案，例如：替代提供喷杆到托架的直接连接，将喷杆直接固定到输油单元的旋转部分，以便独立于输油需要来设计托架结构；设计轻质喷杆；保持喷杆的重心尽可能接近于输油单元的旋转部分，以便获得此类旋转部分的令人满意的动态性能；在设计阶段优化油射流角度的角度；以及提供轻巧，紧凑且易于安装的喷杆。

本发明的目标是提供一种用于润滑行星传动装置中的齿轮啮合部的喷杆，所述喷杆允许以简单且节约成本的方式满足上述需要。

根据本发明，提供一种根据权利要求1所述的用于润滑行星传动装置中的齿轮啮合部的喷杆。本发明的优选实施例于从属权利要求2到12中定义。所述权利要求中任一项的特征可容易地与其它权利要求中的任一个的特征组合。

现参考附图来描述本发明，附图示出了本发明的非限制性实施例，在附图中：

图1是根据本发明的用于润滑行星传动装置中的齿轮啮合部的喷杆的优选实施例的轴向视图；

图2是根据图1中的截平面II-II且以放大比例示出喷杆而没有行星传动装置的组件的横截面；

图3是根据图2中的截平面III-III的横截面；

图4和5是根据本发明的优选实施例的喷杆的以放大比例的不同透视图；以及

图6是根据图3中的截平面II-II的横截面。