[发明专利]轮胎有效
申请号: | 201780032170.X | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN109195811B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 川岛启介 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B60C5/01 | 分类号: | B60C5/01;B60C1/00;B60C9/22;B60C11/00;C08K5/09;C08L21/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 陈彦;张默 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 | ||
1.一种轮胎,包括环状的轮胎骨架体,设置于该轮胎骨架体的轮胎径向外侧的增强层,以及设置于该增强层的轮胎径向外侧的胎面橡胶,
其中,所述增强层包括由包含50质量%至100质量%的树脂材料的树脂组合物被覆的增强构件,并且
所述胎面橡胶在60℃1%应变时的损耗角正切tanδ60℃与在30℃1%应变时的储能模量E′30℃满足下述式(1)中的关系:
27.5×tanδ60℃+1.125≤E′30℃≤27.5×tanδ60℃+11.25 (1)
式(1)中,tanδ60℃为在60℃1%应变时的损耗角正切,E′30℃为在30℃1%应变时的储能模量(MPa),
所述损耗角正切tanδ60℃和所述储能模量E′30℃是在初始荷重为160mg、频率为52Hz的条件下测定的。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其中,所述胎面橡胶在60℃1%应变时的损耗角正切tanδ60℃为0.25以下。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎,其中,所述胎面橡胶在25℃0.1%应变时的储能模量E′0.1%与在25℃3.0%应变时的储能模量E′3.0%之比E′0.1%/E′3.0%为6.0以下,
所述储能模量E′0.1%和所述储能模量E′3.0%是在初始荷重为160mg、频率为52Hz的条件下测定的。
4.根据权利要求1或2所述的轮胎,其中,所述胎面橡胶中使用有机酸量为0.5质量%至2.5质量%的橡胶组合物。
5.根据权利要求1或2所述的轮胎,其中,所述胎面橡胶中,使用相对于100质量份的橡胶组分,硫化促进剂的配合量为0.3质量份至5.0质量份的橡胶组合物。
6.根据权利要求1或2所述的轮胎,其中,所述增强层至少包括沿轮胎周向卷绕的增强构件。
7.根据权利要求1或2所述的轮胎,其中,所述轮胎骨架体由含有50质量%至100质量%的树脂材料的树脂组合物形成。
8.根据权利要求1或2所述的轮胎,其中,所述增强层和所述轮胎骨架体中的至少一者中使用的树脂组合物包含热塑性树脂和热塑性弹性体中的至少一者。
9.根据权利要求8所述的轮胎,其中,所述热塑性树脂和所述热塑性弹性体中的至少一者为聚酰胺系、聚酯系或聚氨酯系。
10.根据权利要求1或2所述的轮胎,在所述轮胎骨架体和所述增强层的轮胎径向外侧具有在胎圈芯之间以环形状延伸的胎体。
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