[发明专利]发动机控制中的扭矩估计

权利要求书

1.一种用于对跳转点火发动机控制系统执行诊断的方法，所述跳转点火发动机控制系统包括具有多个工作室的发动机，所述方法包括：

计算运行发动机扭矩；

采用跳转点火方式运行发动机从而递送所述运行发动机扭矩；

使用扭矩模型来计算参考发动机扭矩，其中，所述扭矩模型涉及单独地针对每个工作室估计扭矩，所述扭矩模型基于对摩擦的估计，并且所述摩擦估计根据用于运行所述发动机的跳转点火点火分数而变化；

将所述参考发动机扭矩与所述运行发动机扭矩进行比较从而评估所述运行发动机扭矩的计算的准确性；

在所计算参考发动机扭矩与所计算运行发动机扭矩之间的差异超过阈值时识别潜在错误；以及

响应于对所述潜在错误的所述识别而执行动作。

2.如权利要求1所述的方法，其中，所述参考发动机扭矩的所述计算考虑了不同工作室的一个或多个运行参数的、由所述工作室中的至少一些的不同点火历史引起的差异。

3.如权利要求1或2所述的方法，其中：

至少两个工作室具有不同的工作室设置；

所述工作室设置中的每一个是进气质量、空燃比和火花提前之一的设置；并且

所述扭矩模型考虑了所述不同的工作室设置。

4.如权利要求1或2所述的方法，其中，所述参考发动机扭矩是至少部分地基于用于运行所述发动机的跳转点火点火分数来计算的。

5.如权利要求1或2所述的方法，其中，所述扭矩模型基于对工作室的所指示平均有效压力和净平均有效压力之一的计算。

6.如权利要求1或2所述的方法，进一步包括：

估计参考工作室扭矩；以及

基于点火分数缩放所述参考工作室扭矩以确定所述参考发动机扭矩。

7.如权利要求6所述的方法，进一步包括：

基于所述点火分数缩放所述参考工作室扭矩以确定参考发动机净扭矩；

基于所述点火分数估计摩擦；以及

基于所述参考发动机净扭矩和所估计摩擦确定参考发动机制动扭矩。

8.如权利要求1或2所述的方法，其中，对所述参考发动机扭矩的所述计算和对所述参考发动机扭矩与所述运行发动机扭矩的所述比较是在逐个点火时机的基础上执行的。

9.如权利要求1或2所述的方法，其中，对所述参考发动机扭矩的所述计算考虑了所命令的点火分数。

10.如权利要求1或2所述的方法，其中，在所述参考发动机扭矩计算中使用的所述扭矩模型单独地估计与每个工作室的每个点火时机相关联的扭矩。

11.如权利要求1或2所述的方法，其中，响应于对所述潜在错误的所述识别而执行的所述动作包括：对包括所述发动机的车辆的驾驶者生成警报。

12.如权利要求1或2所述的方法，其中，响应于对所述潜在错误的所述识别而执行的所述动作包括：在诊断系统中记录所述潜在错误的标识。

13.如权利要求1或2所述的方法，进一步包括：至少部分地基于对所述潜在错误的所述识别确定所述发动机、发动机设置或发动机控制器存在问题。

14.如权利要求1或2所述的方法，其中，响应于对所述潜在错误的所述识别而执行的所述动作是诊断或补救动作。