[发明专利]排气处理装置

说明书

本发明的排气处理装置(1)在形成供排气流动的气体流路(R)的容器主体(10)的内部保持用于处理排气的催化剂单元(40)。排气处理装置(1)具备：下游侧栅格架(30)，其设置于比催化剂单元(40)更靠气体流路(R)的下游侧；上游侧栅格架(70)，其隔着催化剂单元(40)而设置于下游侧栅格架(30)的相反侧；按压部件(80)，其在与下游侧栅格架(30)和与上游侧栅格架(70)之间按压催化剂单元(40)；以及弹性密封部件(32)，其介于下游侧栅格架(30)与催化剂单元(40)之间。弹性密封部件(32)构成为，通过按压部件(80)按压催化剂单元(40)而弹性变形，并密封所述下游侧栅格架(30)与所述催化剂单元(40)的间隙。

技术领域

本发明涉及一种具备催化剂单元的排气处理装置，所述催化剂单元用于处理在船舶等排出的排气。

背景技术

作为这种排气处理装置，例如在专利文献1中已知有如下所述的技术方案:在比催化剂单元更靠下游侧设置下游侧栅格架，在比催化剂单元更靠上游侧设置有上游侧栅格架，通过用下游侧栅格架和上游侧栅格架来夹持催化剂单元，从而将催化剂单元向气体流路的方向按压。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第5295403号说明书

发明内容

(一)要解决的技术问题

然而，在现有的排气处理装置中，由金属材料形成的催化剂单元和由金属材料形成的栅格架直接接触。因此，存在由于船舶的晃动、发动机的振动而容易在栅格架与催化剂单元之间产生间隙的问题。尤其是如果下游侧栅格架与催化剂单元之间产生间隙，则排气处理装置的气密性会下降。

本发明的目的在于，提高排气处理装置的气密性。

(二)技术方案

本发明的排气处理装置，其在形成供排气流动的气体流路的容器主体的内部保持用于处理排气的催化剂单元，所述排气处理装置的特征在于，具备：下游侧栅格架，其设置于比所述催化剂单元更靠所述气体流路的下游侧；上游侧栅格架，其隔着所述催化剂单元而设置于下游侧栅格架的相反侧；按压部件，其在与所述上游侧栅格架和与下游侧栅格架之间按压所述催化剂单元；以及弹性密封部件，其介于所述下游侧栅格架与所述催化剂单元之间。所述弹性密封部件构成为，通过所述按压部件按压所述催化剂单元而弹性变形，并密封所述下游侧栅格架与所述催化剂单元的间隙。

(三)有益效果

根据本发明的排气处理装置，通过介于下游侧栅格架与催化剂单元之间的弹性密封部件弹性变形，来吸收船舶的晃动、发动机的振动，并且密封下游侧栅格架与催化剂单元的间隙，从而能够将气体密封于催化剂单元的内部。由此，能够抑制由于船舶的晃动、发动机的振动而产生间隙的状况，进而能够提高排气处理装置的气密性。

附图说明

图1是本发明的实施方式1的排气处理装置的侧面剖视图。

图2是同排气处理装置的剖面俯视图，是图1中的V1向视图。

图3是同排气处理装置的催化剂单元的俯视图。

图4是同排气处理装置的催化剂单元的分解侧视图。

图5是同排气处理装置的催化剂单元的筒状壳体的放大立体图。

图6是表示同排气处理装置的弹性密封部件弹性变形的状态的图。

图7是同排气处理装置的催化剂单元的配件的剖面放大立体图。

图8是同排气处理装置的剖面俯视图，是图1中的V2向视图。

图9是同排气处理装置的剖面俯视图，是图1中的V3向视图。