[发明专利]用于机动车辆的前端面的进气管理系统

权利要求书

1.一种用于机动车辆的前端面上的进气口(2)的空气管理系统，包括至少一个活动板(3)、用于安装所述至少一个活动板的框架，以及用于加热所述至少一个活动板(3)和/或所述安装框架的加热装置(10)。

2.根据权利要求1所述的用于进气口的管理系统，其中所述加热装置(10)具有电路(11)，所述电路设计成由电源(12)供电并且穿过所述至少一个活动板(3)和/或所述至少一个活动板(3)的安装框架(4)的至少一部分。

3.根据前述权利要求所述的用于进气口的管理系统，其中所述系统(1)具有至少一个支撑件(8)，所述支撑件设置有至少一个轴承(9)，所述轴承(9)设计成接收所述至少一个活动板(3)的轴(6)，所述电路将所述至少一个活动板(3)电连接到所述至少一个支撑件(8)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的用于进气口的管理系统，其中所述至少一个活动板(3)由导电材料制成。

5.根据前述权利要求所述的用于进气口的管理系统，其中所述导电材料是导电金属或具有带电表面的绝缘基板，或者是包括用塑料材料包覆模制的金属线的材料，或者是填充有导电纤维的聚丙烯基树脂。

6.根据前述权利要求所述的用于进气口的管理系统，其中所述导电材料是填充有碳纤维的聚丙烯基树脂。

7.根据前述权利要求所述的用于进气口的管理系统，其中填充有碳纤维的聚丙烯基材料包含20％质量的碳纤维。

8.根据权利要求2至7中任一项所述的用于进气口的管理系统，其中，所述电路(11)具有用于接通和断开所述电路(11)的开关(13)。

9.根据前述权利要求所述的用于进气口的管理系统，包括用于控制所述开关的断开的计时器。

10.根据权利要求2至9中任一项所述的用于进气口的管理系统，其中所述加热装置(10)具有电源(12)，所述电源(12)是用于所述电路(11)的或所述管理系统的致动器的电控制单元的专用电源。

11.根据权利要求1所述的用于进气口的管理系统，其中所述加热装置具有用于液态流体的回路，所述回路穿过所述至少一个活动板(3)的所述安装框架(4)的至少一部分。

12.一种加热组合件，所述加热组合件包括根据权利要求2至11中任一项所述的用于进气口的管理系统以及电源(12)，所述电源(12)是机动车辆的电池。

13.用于加热根据权利要求8至11中任一项所述的用于进气口的管理系统的至少一个活动板或设有根据权利要求8至11中一项所述的用于进气口的管理系统的根据权利要求11所述的组合件的进气口的管理系统的至少一个活动板的方法，所述方法包括接通所述电路(11)的开关的接通步骤，接着是断开步骤：在加热电路的预设接通时间之后，和/或如果测量的温度大于或等于阈值温度值，和/或如果车辆的速度大于或等于阈值速度值，则断开所述开关(13)。

14.根据前述权利要求所述的加热方法，包括保持步骤：如果控制参数处于称为接通状态的给定状态，则保持所述电路(11)接通。

15.根据前述权利要求所述的加热方法，其中所述控制参数是测量的湿度测定率，当测量的湿度测定率大于或等于阈值时，则达到所述接通状态。