[发明专利]用于机动车的发动机罩的闭锁设备

权利要求书

1.一种用于机动车的发动机罩的闭锁设备，其中，闭锁设备包括锁定装置，该锁定装置具有转动锁叉(1)和用于将转动锁叉(1)锁定在主锁定位置的锁爪(2)，其中，闭锁设备还具有捕获钩(3)，该捕获钩能在锁定装置打开之后在预定的关闭位置和预定的打开位置之间的安全位置限制锁挡块(4)的打开运动，

其特征在于，

捕获钩(3)具有隔离件(6)并且闭锁设备被这样设计，即，在关闭过程中在关闭速度过高的情况下，在锁挡块(4)的预定的关闭位置通过隔离件(6)限制锁挡块(4)的关闭运动，其中，存在闭锁设备的终点位置，在该终点位置，锁挡块(4)仅在超负荷时能从预定的关闭位置下沉。

2.根据权利要求1所述的闭锁设备，其特征在于，闭锁设备被这样设计，即，在关闭过程中仅在关闭速度过高的情况下，在锁挡块(4)的预定的关闭位置通过隔离件(6)限制锁挡块(4)的关闭运动。

3.根据权利要求1或2所述的闭锁设备，其特征在于，在关闭速度过高的情况下通过抵靠到隔离件(6)上实现对锁挡块(4)的关闭运动的限制，和/或锁挡块(4)在抵靠到隔离件(6)上时位于锁挡块(4)的预定的关闭位置。

4.根据权利要求1或2所述的闭锁设备，其特征在于，在锁挡块(4)抵靠到隔离件(6)上时，和/或在闭锁设备的终点位置，锁定装置位于主锁定位置。

5.根据权利要求1或2所述的闭锁设备，其特征在于，捕获钩(3)具有捕获钩弹簧，该捕获钩弹簧朝向终点位置的方向对捕获钩(3)施加预载。

6.根据权利要求1或2所述的闭锁设备，其特征在于，捕获钩(3)具有用于接纳锁挡块(4)的进入狭槽(19)。

7.根据权利要求6所述的闭锁设备，其特征在于，隔离件(6)是进入狭槽(19)的表面部段，或者隔离件(6)与进入狭槽(19)材料结合地和/或固定不动地连接。

8.根据权利要求6所述的闭锁设备，其特征在于，进入狭槽(19)包括供锁挡块(4)下沉的凹部(12)，和/或供锁挡块(4)下沉的凹部(12)是进入狭槽(19)的轮廓部段。

9.根据权利要求8所述的闭锁设备，其特征在于，隔离件(6)和凹部(12)相互靠近布置和/或彼此直接邻接。

10.根据权利要求6所述的闭锁设备，其特征在于，在闭锁设备的终点位置，锁挡块(4)贴靠在进入狭槽(19)的侧壁上，锁定装置位于主锁定位置。

11.根据权利要求6所述的闭锁设备，其特征在于，进入狭槽(19)具有供锁挡块(4)配合精确地通过的狭窄部(7)。

12.根据权利要求11所述的闭锁设备，其特征在于，锁挡块(4)的关闭运动沿规定的运动轨迹(5)进行，其中，当锁挡块(4)位于狭窄部(7)中时，运动轨迹(5)与隔离件(6)和/或捕获钩(3)的捕获钩轴(17)相交。

13.根据权利要求11所述的闭锁设备，其特征在于，闭锁设备被这样设计，即，在关闭过程中当锁挡块(4)经过狭窄部(7)之后，捕获钩弹簧使捕获钩(3)朝向终点位置的方向摆动。

14.根据权利要求6所述的闭锁设备，其特征在于，闭锁设备被这样设计，即，在关闭过程中锁挡块(4)由于过高的关闭速度而在捕获钩(3)能摆动到终点位置之前到达隔离件(6)。

15.根据权利要求11所述的闭锁设备，其特征在于，闭锁设备被这样设计，即，在关闭过程中当经过狭窄部(7)之后，锁挡块(4)由于过高的关闭速度而在捕获钩(3)能摆动到终点位置之前到达隔离件(6)，因此越过位于狭窄部(7)和隔离件(6)之间的路段。