[发明专利]使用子预成形件制造纤维塑料复合物构件的方法和设施在审
申请号: | 201780036760.X | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN109311185A | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 马蒂亚斯·施拉姆;亚历山大·哈马赫尔;伊格纳西奥·洛博卡萨诺瓦 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | B29B11/16 | 分类号: | B29B11/16;B29C70/54;B29C70/34;B29C70/48;B60G7/00;B29K101/10;B29K101/12 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王伟达;杨青 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纤维塑料复合物 预成形件 预成形 多层 成形模具 负载匹配 预制的 底盘 固结 制造 机动车 | ||
1.用于制造纤维塑料复合物构件(100)尤其是针对机动车的底盘的纤维塑料复合物构件的方法,所述方法具有如下步骤:
-由预制的多层的子预成形件(210、220)建立负载匹配的多层的预成形结构(200),和
-在成形模具中固结预成形结构(200)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,事先同时制作至少其中一些子预成形件(210、220)。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,子预成形件(210、220)的各个层(211、221)借助热塑性的粘合剂接合,相反地,子预成形件(210、220)在建立预成形结构(200)时借助热固性的粘合剂接合。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,预制的子预成形件(210、220)形成组合部件,由所述组合部件单独或视变型方案而定地组成预成形结构(200)。
5.用于制造纤维塑料复合物构件(100)、尤其是针对机动车的底盘的纤维塑料复合物构件的设施,所述设施具有:
-制作站,所述制作站由预制的多层的子预成形件(210、220)建立负载匹配的多层的预成形结构(200);和
-成形模具,预成形结构(200)在所述成形模具中固结。
6.根据权利要求5所述的设施,其特征在于,所述制作站构造用于单独或视变型方案而定地从预制的子预成形件(210、220)建立成形结构(200)。
7.根据权利要求5或6所述的设施,所述设施还具有:
-另外的前置的制作站,在其中预制子预成形件(210、220)。
8.根据权利要求7所述的设施,其特征在于,所述另外的制作站包括多个生产线,在所述生产线中同时预制相同的或不同的子预成形件(210、220)。
9.根据权利要求5至8中任一项所述的设施,其特征在于,模具具有多个尤其是不同的空穴。
10.根据权利要求1至4中任一项所述的方法和/或根据权利要求5至9中任一项所述的设施的用于制造横向板簧(100)或三点式控制臂(300)的用途。
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