[发明专利]轨道固定装置

说明书

一种轨道固定装置，包括：一夹具(10)，具有一基座(11)及用于接合一轨道凸缘(F)的一突出部(12)；所述基座(11)包括一圆孔(14)，其中一圆形凸轮(13)可旋转地安装在所述圆孔(14)中，所述凸轮(13)具有用于接收一地锚(25)的一偏心孔(24)，所述凸轮孔(24)从所述凸轮(13)的所述旋转中心径向偏移以限定一凸轮凸角(15)；所述凸轮包括一倾斜的圆周肩部(18)以接合所述基座孔(14)中的一互补肩部(21)，使得所述凸轮(13)在所述施加的所述轨道载荷下的任何旋转都使所述凸轮(13)沿着所述基座孔(14)轴向地移动，从而紧固所述锚(25)在所述凸轮(13)上的所述接合，并且防止所述夹具(10)移动；所述凸轮(13)的所述旋转角度可以受到限制，使得它只能在负载下沿着所述固定方向转动。

技术领域

本发明涉及一种用于将一轨道固定到所述地面或其他支撑结构的装置。

背景技术

火车及其他装置诸如起重机在钢轨上运行，所述钢轨通过沿着所述轨道的所述长度间隔设置的多个轨道固定装置(rail fastening device)固定到所述地面或其他支撑结构。一典型轨道的所述基部包括一对相对定向的纵向凸缘，并且所述固定装置夹紧这些凸缘以将所述轨道保持在原位。一种已知的固定装置包括一夹具(clip)，所述夹具在一端具有一基座(base)及一凸起的突出部(raised nose)，所述突出部接合在所述轨道凸缘上。一地锚螺栓(ground anchor)穿过所述基座中的一沟槽(slot)。在使用过程中，所述夹具相对于所述轨道滑动并且所述螺栓被紧固以将所述夹具保持在原位。

在一些应用中，施加到轨道的所述横向力可以基本上足以允许所述夹具相对于所述螺栓移动，结果可能造成所述轨道移动并且导致一出轨(derailment)的所述风险。在所述地面易于下沉的数个区域，这也可能是一个问题。为了克服这个问题，已经提出了能够承受远大于由用于将所述轨道保持在原位的所述螺栓所提供的一横向力的夹具。US1470090及GB1471868各自公开了一种这样的可调节式轨道夹具，所述可调节式轨道夹具包括一夹具，所述夹具具有一基部及一突出部，所述突出部接合在所述轨道凸缘上。所述基座包括一大圆孔(circular aperture)，其中一圆形凸轮(circular cam)可旋转地固定设置在一圆周凸缘上。一地锚螺栓延伸穿过所述凸轮中的一偏心孔，所述偏心孔径向偏离所述凸轮的所述旋转中心。所述凸轮在其上表面上设有一个结构，所述结构可以用一扳手(spanner)或扳钳(wrench)接合以转动所述凸轮。在使用过程中，所述夹具抵靠所述轨道滑动并且所述凸轮转动：这导致所述凸轮相对于所述夹具的所述基部绕着一个轴线旋转，并且所述凸轮相对于所述地锚螺栓绕着一第二轴线旋转。所述第二轴线从所述第一轴线径向偏移，并且当所述凸轮从所述凸轮的所述凸角离所述轨道最远的一位置转动至多180°到所述凸轮的所述凸角最靠近所述轨道的一位置时，使得所述夹具横向抵靠所述轨道。一旦就定位置，可以紧固所述地锚螺栓以使所述凸轮紧靠所述基座孔中的所述凸缘紧固，以便防止所述凸轮的旋转运动并将所述夹具保持在所述轨道原本的位置上。

这种设置的问题在于，所述轨道施加到所述夹具上的所述力可以引起所述凸轮的旋转，特别是在所述凸轮及所述夹具主体之间的所述摩擦阻力被所述环境中的油或油脂减少的情况下：这个问题在当所述凸轮的所述凸角位于离轨道最远的位置及最靠近轨道的位置之间时，特别明显。

发明内容

我们现在设计了一种改良US1470090及GB1471868中公开的轨道固定装置。

根据本发明，从一第一方面来看，提供了一种轨道固定装置，包括：一夹具，具有一基座及用于接合一轨道的一突出部，所述基座包括一圆孔，其中一圆形凸轮可旋转地安装在所述圆孔中，所述凸轮具有用于接收一地锚的一偏心孔(eccentric aperture)，所述凸轮孔从所述凸轮的所述旋转中心径向地偏移以限定一凸轮凸角(cam lobe)，其中所述凸轮与所述基座孔固定设置，使得所述凸轮的旋转导致所述所述凸轮在所述基座孔的轴线上移动。