[发明专利]虚拟脚凳装置

权利要求书

1.一种用于车辆的装置，所述装置包括适于驾驶者用力踩下的踏板和适于限制所述踏板在踩下方向的位移的限位机构，其中：当所述车辆处于巡航控制模式时，所述限位机构可操作进入脚凳模式，该模式增大踩下所述踏板所需的力，并由此当所述踏板受到小于或等于预定第一阈值的力时，使所述踏板保持在静止位置，而当所述踏板受到大于所述第一阈值的力时，允许所述踏板从所述静止位置被踩下；其中，所述装置包括视觉标识，所述视觉标识响应于所述脚凳模式的启动而进入第一点亮状态；在所述限位机构将所述踏板保持在所述静止位置的同时所述视觉标识保持在所述第一点亮状态，当脚凳模式或巡航控制被取消时，所述视觉标识熄灭，在处于所述脚凳模式下的同时，当所述踏板受到大于所述第一阈值的力时，所述视觉标识进入第二点亮状态。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述第一点亮状态为静态点亮状态和/或以第一颜色点亮，所述第二点亮状态为闪烁状态，和/或以不同颜色点亮。

3.根据权利要求1或2的装置，其特征在于：在处于所述脚凳模式下的同时，当所述踏板受到大于所述第一阈值的力并通过第一阈值位置时，所述视觉标识进入第二点亮状态。

4.根据权利要求3的装置，其特征在于：所述第一阈值位置超出所述静止位置。

5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于：如果所述踏板在预定时间段内保持超出所述第一阈值位置，则所述装置可操作成熄灭所述视觉标识。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：当所述视觉标识被取消时，所述装置同时取消所述巡航控制和脚凳模式。

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：如果所述踏板在所述预定时间段内回到所述静止位置，则所述装置可操作成恢复到所述第一点亮状态，以指示所述脚凳和巡航控制模式保持启动。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：在保持所述巡航控制模式的同时所述装置可操作成取消脚凳模式。

9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：只响应于开关的操作所述装置可操作成进入脚凳模式。

10.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：响应于通过巡航控制开关、驾驶员干预刹车踏板或离合器的驾驶员干预和/或响应于车辆干预，所述装置可操作成取消巡航控制模式和脚凳模式。

11.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述踏板为安装在底板上的油门踏板。

12.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述视觉标识为设置在仪表板上的警示灯。

13.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述装置设置成在超过所述第一阈值后，踩下所述踏板所需的力随着所述踏板的整个位移范围增大。

14.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：在所述踏板被踩过所述第一阈值位置的预定时间段期间内，将所述踏板保持在位所需的力被减小，使得在所述视觉标识熄灭且所述巡航控制和脚凳模式被取消时，踩下所述踏板所需的力正常。

15.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：所述预定时间段为10-30s。

16.一种汽车，包括任一前述权利要求所述的装置。