[发明专利]包括推进单元、舵轴承和配件的用于海洋运载工具的动力系统有效

专利信息
申请号: 201780037534.3 申请日: 2017-06-13
公开(公告)号: CN109641641B 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: L·朱利安德;T·德斯昌普斯;L·巴斯 申请(专利权)人: 通用电气能源电能变换科技有限公司
主分类号: B63H5/125 分类号: B63H5/125;F16C35/04;F16C19/10;F16C19/30
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 汪骏飞;侯颖媖
地址: 英国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 包括 推进 单元 轴承 配件 用于 海洋 运载 工具 动力 系统
【权利要求书】:

1.用于安装在海洋运载工具(2)上的动力系统,包括推进单元(14)、用于将所述动力系统紧固到所述运载工具(2)的船体元件(4)上的配件,以及使所述推进单元(14)与所述配件机械地连接的舵轴承(58),其特征在于,所述配件设计成使得在所述动力系统安装在所述船体元件(4)上时,所述舵轴承(58)的平面相对于包含运载工具(2)的纵轴线和横轴线的平面倾斜,

其中所述配件包括圆筒主干形式的间隔件(70),所述间隔件(70)包括垂直于其轴向方向(71)的第一平面端部(72)和相对于其轴向方向(71)倾斜的第二平面端部(74),所述间隔件(70)由其第二平面端部(74)固定到所述舵轴承(58)上。

2.根据权利要求1所述的动力系统,其中所述第一平面端部(72)与所述第二平面端部(74)之间的最小距离a在400mm到1200mm之间。

3.根据权利要求1或2所述的动力系统,其中所述间隔件(70)在其第一平面端部(72)处具有环前端面(76),以用于附接到与所述运载工具(2)的船体元件(4)成一体的第一紧固凸缘(13)上。

4.根据权利要求1或2所述的动力系统,其中所述间隔件(70)包括在其第二平面端部(74)处的第二紧固凸缘(78),所述紧固凸缘(78)借助于若干螺柱连接到所述舵轴承(58)的内环(60)或外环(66)上,所述螺柱具有插入对应的孔(68、84、88)中的螺纹端部。

5.根据权利要求1或2所述的动力系统,其中所述舵轴承(58)包括内环(60)和外环(66),所述环(60、66)中的一个与所述推进单元(14)成一体,另一个环(66、60)与所述配件成一体,所述舵轴承(58)还包括沿径向位于所述内环(60)与所述外环(66)之间的密封垫圈(94)。

6.根据权利要求1或2所述的动力系统,其中所述舵轴承(58)包括内环(60)和外环(66),所述内环(60)与所述推进单元(14)成一体,所述外环(66)与所述配件成一体。

7.根据权利要求6所述的动力系统,其中所述推进单元(14)具有与所述内环(60)接触的上端表面(46),所述内环(60)具有若干通孔(62),所述上端表面(46)具有若干盲孔(48),每个盲孔(48)布置成面对通孔(62),若干螺钉(64)插入所述通孔(62)和所述盲孔(48)以将所述舵轴承(58)固定到所述推进单元。

8.根据权利要求1或2所述的动力系统,其中所述舵轴承(58)的平面相对于包含所述运载工具的纵轴线和横轴线的所述平面具有2°到10°之间的角α。

9.一种将根据权利要求1至权利要求8中任一项所述的动力系统安装到海洋运载工具(2)的船体元件(4)上的方法,其中所述动力系统从所述船体元件(4)的外侧(10)插入,并且然后所述配件用于将所述动力系统紧固到所述船体元件(4)上。

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