[发明专利]用于收割机行单元的多区段甲板自动调节机构

说明书

本发明提供用于农业收割机(10)的收割台的行单元(22)。行单元(22)包括框架(26)、安装到框架(26)的第一甲板组件(38A)以及安装到框架(26)的第二甲板组件(38B)。第一和第二甲板组件(38A)各自包括甲板(36A)、从甲板(36A)延伸并可相对于甲板(36A)在第一位置和第二位置之间运动的多个甲板区段(234A、34A、434A)以及用于偏置每个相应的甲板区段(34A)的多个偏置构件(50)。行单元(22)包括第一甲板组件(38A)与第二甲板组件(38B)之间的间隙(28)的操作者控制的宏调节和自动微调节。通过偏置每个相应的甲板区段(34A)的偏置构件(50)实现微调节。

技术领域

本发明整体上涉及与农业收割机一起使用的谷物收割台组件。具体地，本发明涉及改进的谷物收割台组件，其包括多区段甲板自动调节机构。

背景技术

收割谷物的农业收割机设置有带分隔器的收割台，该分隔器通常也称为鼻突，用于将多行谷物茎秆引导至包括穗分离室的行单元，穗分离室由定位谷物穗以用于从茎秆进行分离的甲板或剥离板限定。然后将谷物穗传递到螺旋输送器以将谷物输送到农业收割机的进给室。然后将收割的谷物处理到收割机的内室进行进一步处理。

常规的谷物收割台组件使用例如摇臂轴来控制行单元内的甲板的分离或间隔(也称为“间隙”)。这种甲板分离设计具有竖直地安装到行单元的摇臂和在行单元下方用于移动甲板的控制连接件。结果，从一行到另一行调节甲板开口可能是困难的、不稳定的和不精确的。为了改善甲板运动的容易性而内置于这种甲板分离设计中的机械公差也会导致反冲，这会影响操作者正确设定甲板的能力。不正确地设定或不良地调节甲板会导致谷粒损失、穗损坏和经济损失。例如，当前的谷物收割台组件使用一对长脊甲板，并且甲板之间的间隙是固定的。结果，较小的谷物穗可能被完全拉过固定的间隙间隔而未被收割。

另外，这样的甲板控制设计体积庞大、重量大，并且占据了谷物收割台行单元下方的宝贵空间。此外，这样的设计会产生多余的碎屑，这会导致谷物收割台组件中的垃圾堆积，从而影响整体收割台效率和操作。碎屑也可能积聚在甲板内，包括间隙空间。另外，常规的摇臂轴控制系统通常仅控制单个行单元的两个甲板中的一个，这可导致甲板开口(或间隙)不与行单元茎秆辊的中心对齐。

在典型的收割操作中，行距可在大约十五英寸到四十英寸之间变化，具体取决于给定英亩的植物数量。随着行间距的变化，植物之间的距离也会发生变化。另外，茎秆直径从茎秆到茎秆不等。常规的收割台设计使用可动的非自动甲板设计，其中甲板由操作者通过液压缸和连接件进行宏控制。另一种设计允许甲板自动调节，但导致甲板具有对应于最大直径茎秆的间隙间隔。因此，在收割操作期间，即使活动的茎秆不穿过它们，甲板之间的间隙也可能保持打开。在没有植物的任何时刻，都有可能造成谷粒损失。结果，常规的收割台设计导致明显更多的谷粒损失，因为谷粒从没有主动地与行接合的甲板落下。例如，当前的十五英寸收割台不能收割三十英寸的行，因为谷粒可能从没有主动地与行接合的甲板上掉落。

因此，仍然需要改进的谷物收割台组件，其可以减少谷粒损失并允许在任何方向上收割而不会损失谷粒。本发明的实施例解决了常规谷物收割台组件的上述问题。

发明内容

根据本发明的一个方面，提供一种用于农业收割机的收割台的行单元，其包括框架、安装到框架的第一甲板组件以及安装到框架的第二甲板组件。第一甲板组件包括第一甲板、从第一甲板延伸并可相对于第一甲板在第一位置和第二位置之间运动的多个第一甲板区段以及用于偏置每个相应的第一甲板区段的多个偏置构件。第二甲板组件包括第二甲板、从第二甲板延伸并可相对于第二甲板在第一位置和第二位置之间运动的多个第二甲板区段以及用于偏置每个相应的第二甲板区段的多个偏置构件。

根据本发明的另一方面，提供一种用于农业收割机的收割台的行单元，其包括相邻地安装到框架的第一甲板组件和第二甲板组件。每个甲板组件包括甲板、安装到甲板的多个甲板区段以及用于偏置所述多个甲板区段的多个偏置构件。