[发明专利]空气吹出装置

说明书

本发明提供一种能够使吹出空气的方向在一方向上变化且在与该一方向交叉的另一方向上也变化，并且能够抑制部件件数的增加的空气吹出装置。在空气吹出装置的吹出部(12)形成有朝向第一方向(DR1)的一方侧开口并将空气向车室内吹出的吹出口(121)和将空气向吹出口引导的吹出通路(122)。另外，空气吹出装置的气流操作部件(14)配置于吹出通路内，并且具有引导壁(142)和主体部(141)。气流操作部件切换为对流经作为吹出通路的一部分的一方侧通路(122a)的空气流进行节流从而使该空气流沿着通路引导面(123a)的第一动作状态和使相对于该空气流的节流缓和第二动作状态。在气流操作部件处于第一动作状态时，引导壁被配置成从主体部向第一方向的一方侧突出。并且，在气流操作部件处于第二动作状态时，引导壁对朝向吹出口的空气进行引导，并且对被引导的空气流的第三方向(DR3)的朝向进行限制，该第三方向与第一方向以及第二方向交叉。

关联申请的相互参照

本申请基于2016年6月20日申请的日本专利申请2016-121957号，并且在此将其记载内容作为参照编入本申请。

技术领域

本发明涉及一种将空气吹出的空气吹出装置。

背景技术

以往，作为这种空气吹出装置，例如存在专利文献1所记载的装置。该专利文献1所记载的空气吹出装置包括：与吹出口相连的管道；配置于该管道的内部的气流偏向门；以及对来自吹出口的空气吹出方向进行调整的多个左右方向调整门。

该气流偏向门进行动作以使得在管道内产生沿着管道中的设置于车辆后方侧的引导面的气流。

另外，多个左右方向调整门通过对流经管道的内部的气流的车辆左右方向上的朝向进行调整，而对从吹出口吹出的吹出空气的车辆左右方向上的朝向进行调整。该多个左右方向调整门相对于气流偏向门配置于空气流上游侧。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014-210564号公报

在专利文献1的空气吹出装置中，由于设置有左右方向调整门，因此能够在车辆左右方向上对吹出空气的方向进行调整。因此，根据例如通过气流偏向门而在车辆前后方向上变化的吹出空气的方向，能够通过左右方向调整门的调整使该吹出空气的车辆左右方向上的朝向不同。

但是，除气流偏向门外，还设置左右方向调整门会导致空气吹出装置的部件件数增加。作为发明人的详细的研究结果，发现了以上那样的情况。

发明内容

本发明是鉴于上述问题而做出的，其目的在于，提供一种空气吹出装置，能够使吹出空气的方向在一方向上变化且在与该一方向交叉的另一方向上也变化，并且能够抑制部件件数的增加。

为了达成上述目的，本发明的一个观点的空气吹出装置是将空气向车室内吹出的空气吹出装置，包括：

吹出部，该吹出部形成有吹出口和吹出通路，并且具有通路引导面，该吹出口朝向沿着一轴线的第一方向的一方侧开口并将空气向车室内吹出，该吹出通路与该吹出口连结并将空气向该吹出口引导；以及

气流操作部件，该气流操作部件配置于吹出通路内，并且具有引导壁和主体部，

通路引导面在与第一方向交叉的第二方向上位于吹出通路的一方侧并面对该吹出通路，并且一边向第二方向的一方侧弯曲，一边从第一方向的与一方侧相反的另一方侧向该一方侧延伸，

气流操作部件形成一方侧通路作为吹出通路的一部分，该一方侧通路相对于主体部位于第二方向的一方侧，