[发明专利]过滤装置

说明书

本发明提供一种过滤装置，该过滤装置能够排出存积在过滤装置内的空气，并且防止液体从空气排出孔向外部流出、或空气从空气排出孔倒流。空气排出孔具有大致圆柱形状的孔主体部、形成在孔主体部的上侧的第一孔部、以及形成在所述孔主体部的下侧的第二孔部。第一孔部以及第二孔部具有与孔主体部的长度方向即第一方向大致正交的剖面的截面积小于孔主体部的与所述第一方向大致正交的剖面的截面积的部分。插入空气排出孔的内部的浮子能够在封堵第一孔部的位置与封堵第二孔部的位置之间移动。浮子由于自重而封堵第二孔部，但被空气顶起。另外，由于浮子由比重小于作为过滤对象的液体的材料形成，因此被液体顶起而封堵第一孔部。

技术领域

本发明涉及一种过滤装置。

背景技术

在专利文献1中公开了如下的过滤器：该过滤器在过滤器壳体形成有空气排出孔以及空气存积部，在所述空气排出孔设置有能够漂浮于液体且根据流入空间内的液面高度而上下运动的浮子，所述空气存积部在浮子封堵空气排出孔的开口部的状态下于流入空间内具有密闭状态的空气，液面伴随着存积于空气存积部的空气的增加而下降，由此浮子离开开口部，空气存积部的空气的一部分经由所述空气排出孔而放出。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006-046142号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而，在专利文献1所述的发明中，在使发动机停止时，存在空气经由空气排出孔而向过滤器内倒流的可能性。

本发明是鉴于上述的情况而完成的，其目的在于提供一种过滤装置，所述过滤装置能够排出存积在过滤装置内的空气，并且防止液体经由空气排出孔而向外部流出、或空气经由空气排出孔而倒流。

用于解决课题的方案

为了解决上述课题，本发明所涉及的过滤装置的特征在于，例如，具备：过滤器壳体，其具有大致圆筒形状的侧面构件、覆盖所述侧面构件的下端的底面构件、及覆盖所述侧面构件的上端的盖构件，且所述过滤器壳体在内部形成有大致圆筒形状的内部空间；以及空气排出部，其设置于所述盖构件，所述空气排出部具有：空气排出孔，其将所述内部空间与所述过滤器壳体的外部空间连通，且所述空气排出孔具有大致圆柱形状的孔主体部、第一孔部以及第二孔部，所述第一孔部形成在所述孔主体部的上侧，且具有与所述孔主体部的长度方向即第一方向大致正交的剖面的截面积小于所述孔主体部的与所述第一方向大致正交的剖面的截面积的部分，所述第二孔部形成在所述孔主体部的下侧，且具有与所述第一方向大致正交的剖面的截面积小于所述孔主体部的与所述第一方向大致正交的剖面的截面积的部分；以及浮子，其插入所述空气排出孔，且设置为能够在封堵所述第一孔部的位置与封堵所述第二孔部的位置之间移动，且所述浮子由比重小于作为过滤对象的液体的材料形成。

根据本发明所涉及的过滤装置，空气排出孔具有大致圆柱形状的孔主体部、形成在孔主体部的上侧的第一孔部、以及形成在所述孔主体部的下侧的第二孔部，第一孔部以及第二孔部具有与孔主体部的长度方向即第一方向大致正交的剖面的截面积小于孔主体部的与第一方向大致正交的剖面的截面积的部分。插入空气排出孔的内部的浮子能够在封堵第一孔部的位置与封堵第二孔部的位置之间移动。浮子由于自重而封堵第二孔部，但浮子被空气顶起，由此能够经由空气排出孔将存积在过滤装置内部的空气排出。并且，浮子封堵第二孔部，由此能够防止空气从空气排出孔倒流。并且，由于浮子由比重小于过滤对象的液体的材料形成，因此被液体顶起而封堵第一孔部，从而能够防止液体从空气排出孔漏出。