[发明专利]用于人孔、下水道入口或排水管道的人孔盖

说明书

本发明涉及一种用于人孔、下水道入口或排水管道的人孔盖，该人孔盖包括加强元件(5)和由塑料制成的主体(7)，该由塑料制成的主体连接至该加强元件(5)，其中所述加强元件(5)被构造为使得，当人孔、下水道入口通过该人孔盖(1)关闭时或排水管道通过该人孔盖关闭时，所述加强元件(5)置于人孔、下水道入口或排水管道的承载表面(3)上，并且由塑料制成的主体(7)包括肋(9)，当人孔、下水道被关闭时或排水管道被关闭时，所述肋垂直于包围人孔、下水道入口或排水管道的表面(15)延伸或者相对于包围人孔、下水道入口或排水管道的表面(15)以大于45°的角度倾斜地延伸。

本发明涉及一种用于交通承载表面中的人孔、下水道入口或排水管道的人孔盖。

人孔盖特别是当在道路表面中使用时，必须能够支撑由重型车辆例如重型货车所施加的载荷。如果设想例如在人行道或行人专用区或车道中使用，则相对低的载荷等级通常也足够了，因为在这些地方通常不存在重量级交通。

目前，对应的人孔盖由例如铸铁制造，其中混凝土插入物可以被引入到人孔盖中，以形成人孔盖的表面。可以加工混凝土插入物，这样做是为了例如得到光滑表面。

然而，对应的人孔盖的缺点是其重量非常大，且当例如出于维护目的要打开人孔、下水道入口或排水管道时，这尤其不利。打开需要很大的体力，这可能损害受雇工人的健康。因此，期望制造具有较低质量的人孔盖。

对于在载荷承载能力方面具有较低要求的人孔盖，例如用于在小路、在私家车道或甚至在露台上使用的人孔盖，使用塑料以使人孔盖的质量最小化是已经知道的。然而，由于它们的构造，这些人孔盖不能被用于较高的载荷等级，特别是不能用于载荷等级D400。

因此，本发明的目的是提供一种用于人孔、下水道入口或排水管道的人孔盖，尤其是用于高载荷等级的人孔盖，该人孔盖与先前已知的人孔盖相比具有较低的重量。

此目的通过一种用于人孔、下水道入口或排水管道的人孔盖实现，该人孔盖包括加强元件和由塑料制成的主体，所述由塑料制成的主体连接至所述加强元件，其中所述加强元件被构造为使得，当人孔、下水道入口通过该人孔盖关闭时或排水管道通过该人孔盖关闭时，所述加强元件置于人孔、下水道入口或排水管道的承载表面上，且所述由塑料制成的主体包括肋，当人孔、下水道入口被关闭时或排水管道被关闭时，所述肋垂直于包围人孔、下水道入口或排水管道的表面延伸或者相对于包围人孔、下水道入口或排水管道的表面以大于45°的角度倾斜地延伸。

出乎意料地，已经发现，使用加强元件和包含由塑料制成的主体的人孔盖结构使得可以得到甚至满足高载荷等级(例如，对应于根据DIN EN 124-1:2015-09或DIN EN1433:2005-05或DIN 19580:2010-07的等级D400或更高的那些载荷等级)要求的人孔盖，且该人孔盖与目前普遍使用的、由铸铁或铸铁与混凝土的复合物组成的人孔盖相比具有明显较低的重量。当然，这种类型的人孔盖也符合较低的载荷等级，例如根据DIN EN 124-1:2015-09或DIN EN 1433:2005-05或DIN 19580:2010-07的A15、B125、C250。

在本发明的上下文中，例如气体管线、水管线或电力管线和电信管线的排出口和入口，以及在这样的管线中使用的设备的排出口和入口都被称为人孔。

如果由塑料制成的主体是由材料锁合地连接至彼此且具有大体上相等壁厚的元件构造的，则实现足够的静强度和尺寸稳定性。在此“大体上相等壁厚”意味着个体元件的壁厚彼此差异不超过50％。由塑料制成的主体的个体元件例如是基板和/或肋。在此情况下，当安装了人孔盖时，该基板平行于包围人孔、下水道入口或排水管道的表面延伸。在此情况下，该主体可以被构造有基板或不具有基板。可以使由塑料制成的主体仅由肋构造，所述肋垂直于包围人孔、下水道入口或排水管道的表面延伸。根据本发明，所述肋垂直于包围人孔、下水道入口或排水管道的表面延伸或者与包围人孔、下水道入口或排水管道的表面成大于45°的角度延伸。所述肋优选地被定向成与包围人孔、下水道入口或排水管道的表面成80°至90°之间的角度，其中90°的角度意味着所述肋垂直于该表面延伸。