[发明专利]加压燃料温度的确定

说明书

提出了一种用于确定包括在布置为用于向发动机(101)提供燃料高压燃料系统(250)中的加压燃料的温度(T_tot)的方法(300)和系统(200)。方法(300)包括确定包括在高压燃料系统(250)的第一区段(251)中的第一燃料体积(V₁)的第一温度(T₁)，其中，第一区段(251)包括共轨燃料系统(253)。方法(300)还包括确定包括在高压燃料系统(250)的第二区段(252)中的第二燃料体积(V₂)的第二温度(T₂)，其中，第二区段(252)包括布置在发动机(101)的缸盖(280)中的至少一个燃料喷射器(271、272、273、......、27n)。方法(300)还包括至少基于第一温度(T₁)和第二温度(T₂)确定加压燃料的温度(T_tot)的步骤；T_tot＝f(T₁，T₂)。

技术领域

本发明涉及一种用于确定包括在高压燃料系统中的加压燃料的温度T_tot的方法，其根据权利要求1的前序部分所限定。本发明还涉及一种布置成用于确定包括在高压燃料系统中的加压燃料的温度T_tot的系统，其根据权利要求13的前序部分所限定。本发明还涉及实现根据本发明的方法的计算机程序和计算机程序产品。

背景技术

以下背景信息是对本发明背景的描述，因此不一定必须是对现有技术的描述。

内燃机，诸如例如包括在车辆或船舶中的内燃机，由燃料驱动，诸如例如柴油、汽油、乙醇或这些燃料类型的混合物。通过燃料系统将燃料提供给发动机，燃料系统包括燃料箱和将燃料从燃料箱输送到发动机的装置以及其他部件。

将燃料输送到发动机的装置可以包括例如一个或多个燃料泵，可能包括在低压燃料系统或高压燃料系统中。这些装置还可包括过滤器、管道和管接头。

通过燃料喷射系统(例如每缸包括一个喷射器)将燃料喷射到发动机的缸中。喷射器可提供有将从共轨燃料系统喷射的燃料。共轨燃料系统布置成向所有喷射器提供加压燃料。然后燃料在发动机的缸内被消耗/燃烧。

能够确定多少燃料被喷射到发动机中是很重要的。被喷射的燃料的量/重量可以用作发动机控制系统中的许多控制/适配方法的参数。喷射的燃料量也可以用作，例如在车辆中，其他控制系统中的参数。然而，直接测量多少燃料被喷射到发动机是非常困难的。

在喷射期间喷射的燃料的重量Q经常至少取决于被喷射的燃料的压力P和喷射时间段T_i的长度；Q＝f(T_i，P)。因此，被喷射的燃料的重量Q_est经常基于在进行喷射时对于共轨中的燃料产生的压降ΔP的测量以及比例因子来估计。比例因子取决于加压燃料的体积V和燃料的声速c。然后可以计算燃料重量如：其中，是比例因子。声速c在此取决于燃料特性，诸如对于加压燃料的压力P和平均温度T_tot。这里的平均温度T可以是高压燃料系统中所有加压燃料的平均温度，从产生对于加压燃料的高压的高压泵以及到将燃料喷射入到发动机中的喷射器。

发明内容

因此，对于包括共轨燃料系统的燃料系统，在喷射期间油轨中燃料的压降ΔP可用作在喷射期间喷射入到发动机中的燃料的重量/量Q_est的指示。为了能够通过使用上述等式估计喷射的燃料重量Q_est，必须知道平均温度T_tot，因为平均温度影响比例因子