[发明专利]用于机动车辆的传感器装置的磁体单元,具有磁体单元的传感器装置和具有传感器装置的机动车辆在审
申请号: | 201780039793.X | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN109416289A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | G.斯莫尔德斯;F.杰雷姆斯;D.拉丘伊;E.弗罗利赫 | 申请(专利权)人: | 法雷奥开关和传感器有限责任公司 |
主分类号: | G01L5/22 | 分类号: | G01L5/22;B62D6/10;G01L3/10;H01F7/02;G01D5/14 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谭华 |
地址: | 德国比蒂希*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感器装置 磁体单元 连接元件 磁体元件 机动车辆 连接凸缘 套筒 径向内部 轴向方向 锁定 径向外表面 径向外部面 切线方向 旋转状态 延伸穿过 转向轴 延伸 配置 测量 关联 | ||
1.用于传感器装置的磁体单元(10),所述传感器装置用于获取表征机动车辆转向轴的旋转状态的测量变量,
其中,磁体单元(10)包括套筒(11)和磁体元件(12),所述磁体元件(12)以正锁定的方式连接到套筒(11),并且
其中,套筒包括衬套形附接部分(11A)和连接凸缘(11B),所述衬套形附接部分(11A)用于将磁体单元(10)连接到转向轴的第一部分,所述连接凸缘(11B)在径向方向上向外延伸并且包括至少一个切口(11C),所述至少一个切口(11C)具有用于连接到磁体元件(12)的径向外部面(14),
其中,磁体元件(12)包括磁性有效磁体部分(12A)以及至少一个连接元件(12B),所述至少一个连接元件(12B)在轴向方向上延伸并且包括用于连接到套筒(11)的径向内部面(13),
其中,当磁体单元(10)在根据其预期功能的使用状态下使用时,磁体元件(12)的至少一个连接元件(12B)延伸穿过在套筒(11)的连接凸缘(11B)中的至少一个切口(11C),并且被配置成使得磁体元件(12)的连接元件(12B)在切线方向和轴向方向上与套筒(11)的连接凸缘(11B)形成正锁定连接,
其特征在于,磁体单元(10)配置成使得在至少一个操作状态中,优选地在参考环境温度情况下的参考状态中,至少一个连接元件(12B)的径向内部面(13)相对于套筒(11)的连接凸缘(11B)的相关联的切口(11C)的径向外部面(14)在径向方向上间隔开。
2.根据权利要求1所述的磁体单元(10),其特征在于,所述套筒(11)包括至少三个切口(11C),特别是至少四个切口(11C),切口(11C)布置成沿圆周方向分布,其中,磁体元件(12)优选地包括至少三个连接元件(12B),特别是至少四个连接元件(12B),连接元件(12B)布置成以与切口(11C)对应的方式分布。
3.根据权利要求1或2所述的磁体单元(10),其特征在于,套筒(11)和磁体元件(12)具有不同的热膨胀系数,其中优选地,磁体元件(12)的热膨胀系数的长度和/或体积大于套筒(11)的热膨胀系数的长度和/或体积,并且其中特别地,套筒(11)和磁体元件(12)被配置成使得在参考环境温度情况下的参考状态中,套筒(11)和磁体元件(12)之间的至少一个正锁定连接在切向和/或轴向方向上无间隙。
4.根据前述权利要求中至少一项所述的磁体单元(10),其特征在于,当磁体单元(10)根据其预期功能在使用状态下使用时,磁体元件(12)的至少一个连接元件(12B)包括至少一个底切,以便与套筒(11)的连接凸缘(11B)形成轴向正锁定连接,其中,连接元件(12B)优选地以钩形和/或T形和/或锚形的方式构造。
5.用于获取表征机动车辆的转向轴的旋转状态的测量变量的传感器装置,其特征在于,传感器装置包括根据权利要求1至4中任一项所述的磁体单元(10)。
6.具有传感器装置的机动车辆,其特征在于,传感器装置根据权利要求5配置。
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