[发明专利]用于涡轮的气体轴承支撑的系统和方法有效
申请号: | 201780040135.2 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN109415951B | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | T·L·贝克尔;B·W·米勒;D·A·尼亚加斯;B·H·厄尔塔斯 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D25/16 | 分类号: | F01D25/16;F16C32/06 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 涡轮 气体 轴承 支撑 系统 方法 | ||
1.一种用于涡轮发动机的轴承组件,包括:
第一气体轴承,其被构造成接收来自所述涡轮发动机的旋转轴的负载;
传递盘,其被构造成接收来自所述第一气体轴承的所述负载,其中,所述传递盘包括气体递送盘,所述气体递送盘包括:
轴向开口,其被构造成有利于轴向流通过所述气体递送盘;和
管道,其被构造成有利于径向流通过所述气体递送盘以形成所述第一气体轴承;以及
阻尼构件,其联接到所述涡轮发动机的燃烧器段的壳体,其中,所述阻尼构件被构造成接收来自所述传递盘的所述负载。
2.根据权利要求1所述的轴承组件,其中,所述阻尼构件联接到所述涡轮发动机的燃料喷嘴。
3.根据权利要求1所述的轴承组件,其中,所述阻尼构件联接到所述涡轮发动机的壳体。
4.根据权利要求1所述的轴承组件,其中,所述阻尼构件包括第二气体轴承。
5.根据权利要求4所述的轴承组件,其中,所述阻尼构件包括联接在所述燃烧器段和所述第二气体轴承之间的支撑件,并且所述支撑件的第一刚度小于所述第二气体轴承的第二刚度。
6.根据权利要求4所述的轴承组件,其中,到达所述第二气体轴承的气体流抽取自所述涡轮发动机的压缩机级。
7.根据权利要求1所述的轴承组件,其中,所述涡轮发动机包括压缩机通道,所述压缩机通道被构造成将压缩空气流的主要部分供应至所述燃烧器段,并且所述阻尼构件设置在所述压缩机通道内。
8.根据权利要求7所述的轴承组件,其中,所述压缩空气流的所述主要部分在轴向方向上被导向通过所述阻尼构件。
9.根据权利要求7所述的轴承组件,其中,所述压缩空气流的所述主要部分在轴向方向上被导向通过所述传递盘的一个或多个外部轴向开口。
10.一种用于涡轮发动机的轴承组件,包括:
第一气体轴承,其被构造成接收来自所述涡轮发动机的旋转的低压涡轮轴的第一负载;
气体递送盘,其被构造成接收所述第一负载和来自所述涡轮发动机的旋转的高压涡轮轴的第二负载,所述高压涡轮轴围绕所述低压涡轮轴同心设置,其中,所述气体递送盘包括:
内部轴向开口,其被构造成有利于第一轴向流通过设置在所述高压涡轮轴和所述低压涡轮轴之间的第一通道;
中间轴向开口,其被构造成有利于第二轴向流通过径向设置在所述高压涡轮轴外部的第二通道;和
管道,其被构造成从所述第二轴向流抽取轴承流并且将所述轴承流在径向方向上供应至所述第一气体轴承;以及
阻尼构件,其联接到所述涡轮发动机的燃烧器段的壳体,其中,所述阻尼构件被构造成接收来自所述气体递送盘的所述第一负载和所述第二负载。
11.根据权利要求10所述的轴承组件,其中,所述阻尼构件包括联接到所述涡轮发动机的燃料喷嘴的支撑件。
12.根据权利要求10所述的轴承组件,其中,所述阻尼构件包括第二气体轴承。
13.根据权利要求12所述的轴承组件,其中,所述阻尼构件包括联接在所述燃烧器段和所述第二气体轴承之间的支撑件,并且所述支撑件的第一刚度小于所述第二气体轴承的第二刚度。
14.根据权利要求10所述的轴承组件,其中,所述涡轮发动机包括第三通道,所述第三通道被构造成将压缩机空气流的主要部分供应至所述燃烧器段,并且所述阻尼构件设置在所述第三通道内。
15.根据权利要求10所述的轴承组件,包括联接在所述气体递送盘和所述阻尼构件之间的负载传递盘。
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