[发明专利]用于车辆内部的装饰部件有效
申请号: | 201780040512.2 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN109451736B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | J·A·斯特恩施特勒贝;B·W·福克斯;M·G·齐默;M·E·菲利普斯;D·T·格林 | 申请(专利权)人: | 上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60R21/2165 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 范可平 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 内部 装饰 部件 | ||
公开了一种用于车辆内部的装饰部件。装饰面板由纤维面板制备而成。装饰部件可以通过在单个模具设备内同时压缩成形和注塑模制纤维面板而形成。热塑性树脂可熔融并且注射至纤维面板的背面,以改进结构刚性并且在相邻区域之间产更大的强度差。装饰面板可在背面上提供至少一个刻痕线,该至少一个刻痕线构造成引导安全气囊展开。刻痕线可压缩成形到装饰面板的背面上。刻痕线可减小装饰面板在刻痕线附近的区域的强度。在安全气囊展开期间,可能需要较少能量来突破装饰面板。装饰面板还可提供光滑的可见表面。
技术领域
本发明涉及一种用于车辆内部的装饰部件。
相关申请案的交叉引用
本发明要求在2014年12月10日提交的题为“用于车辆内部的装饰部件”的美国临时专利申请号62/357,326的优先权以及权益,并且通过全文引用的方式纳入本文。
本申请涉及在2012年8月27日提交的题为“用于经由同时压缩成形和注塑模制来制造车辆装饰部件的系统和方法”的国际申请号PCT/US12/52534,并且通过全文引用的方式纳入本文。
背景技术
已知在车辆中提供用于车辆内部的装饰部件(例如,装饰面板)。通常将内部装饰部件提供为车辆中的顶衬、车门面板、仪器面板、中央控制台以及各种其他部件。还已知的是在车辆中在装饰部件后面提供安全气囊。在装饰部件中提供诸如刻痕线的弱化区域,以在安全气囊展开过程期间引导安全气囊也是已知的。通过压缩成形过程来形成装饰部件也是已知的。
提供用于车辆内部的改进装饰部件(例如,装饰面板或仪表面板),以提供用于安全气囊的展开的出口是有利的。此外有利地是,提供用于车辆内部的改进装饰部件,该改进装饰部件具有用于安全气囊的展开的出口,该出口并不容易从车辆内部察觉到(例如,具有光滑的可见表面)。进一步地,提供改进装饰部件,该改进装饰部件具有减小的突破能量以便于有效的安全气囊展开也是有利的。进一步地,在单个模具设备中制造改进的装饰部件也是有利的。
发明内容
本发明涉及车辆装饰部件,该车辆装饰部件构造成支承安全气囊模块,该安全气囊模块提供安全气囊并且包括由纤维构成的面板;该面板可包括凹槽和邻近于该凹槽的至少一个特征部。该凹槽可构造成引导安全气囊通过面板展开。该特征部可包括突部,该突部构造成提供用于凹槽的凸起。该突部可构造成引导安全气囊通过面板展开。车辆装饰部件可包括邻近于凹槽的肋部;该肋部可构造成引导安全气囊通过面板展开。肋部可形成在面板上;该肋部可包括树脂。该特征部可包括肋部,该肋部构造成引导安全气囊通过面板展开。肋部可形成在面板上;该肋部可包括树脂部分和纤维部分,该树脂部分包括树脂,且该纤维部分包括面板的纤维。
本发明还涉及车辆装饰部件,该车辆装饰部件构造成支承安全气囊模块,该安全气囊模块提供安全气囊并且包括由纤维构成的面板。该面板可包括第一部分、第二部分以及第三部分,该第一部分包括第一厚度,该第二部分包括第二厚度,且该第三部分包括第三厚度。面板的第一部分可包括面板的大部分;第二厚度可小于第一厚度;第三厚度可大于第一厚度。面板的第二部分可构造成引导安全气囊通过面板展开。第一部分、第二部分以及第三部分可包括基本上恒定的密度。第三部分可从第二部分延伸;第三部分可邻近于第二部分。第二部分和第三部分可同时形成。第三部分可响应于第二部分的成形而形成。
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