[发明专利]用于轨道车辆的模块化的液压制动系统和数据传输的方法

权利要求书

1.用于轨道车辆的模块化的液压制动系统，其中，所述轨道车辆具有至包括制动控制装置或车辆控制装置的车辆电子装置(500)的传输介质(50)，

其特征在于，设有

至少一个功能模块(100、101)，所述至少一个功能模块能够与促动器(301)和/或传感器(302、303)耦联并且具有控制设备和模块通信接口(150)，所述控制设备和所述模块通信接口构成为用于提供下面的功能中的至少一个功能：

-提供用于促动器的控制信号和/或获取传感器数据，

-明确地标识所述至少一个功能模块(100、101)和/或促动器和/或传感器，

-为所述至少一个功能模块(100、101)和/或促动器和/或传感器分派或改变功能，

-确定功能模块(100、101)的和/或附加模块(200)的和/或促动器的和/或传感器的负荷并且提供结果；

另外的功能模块(102、103)，所述另外的功能模块能够与所述至少一个功能模块(100、101)耦联；以及

一个通用接口(110)，以用于通过信号通道在传输介质(50)上在所述至少一个功能模块(100、101)和车辆电子装置(500)之间传输控制数据，其中，通用接口(110)构成为用于选择性发送用于所述至少一个功能模块(100、101)和用于所述另外的功能模块(102、103)的控制数据。

2.按照权利要求1所述的模块化的液压制动系统，其中，所述至少一个功能模块(100、101)可耦联到附加模块(200)上，所述附加模块提供预先确定的功能，

其特征在于，

通用接口(110)构成为用于询问关于所述至少一个功能模块(100、101)和/或附加模块(200)的信息并且将所述信息提供给车辆电子装置(500)，以便能够实现配置确定。

3.按照权利要求1或2所述的模块化的液压制动系统，其中，所述至少一个功能模块(100、101)能够与附加模块(200)耦联，

其特征在于，

设有控制模块，所述控制模块构成为用于提供下面的功能中的至少一个功能：

-识别所述至少一个功能模块(100、101)或附加模块(200)的更换，

-为所述至少一个功能模块(100、101)和/或促动器和/或传感器分派或改变功能，

-确定所述至少一个功能模块(100、101)的和/或附加模块(200)的和/或促动器的和/或传感器的负荷并且提供结果，

-明确地标识所述至少一个功能模块(100、101)和/或促动器和/或传感器并且提供对应的信息。

4.按照权利要求1或2所述的模块化的液压制动系统，其中，轨道车辆具有至供电源的供电导线(53)，

其特征在于，

通用接口(110)独立于控制数据提供用于所述至少一个功能模块(100、101)的供电接头。

5.按照权利要求4所述的模块化的液压制动系统，其特征在于，通用接口(110)构成为用于通过供电导线(53)传输控制数据。

6.按照权利要求1或2所述的模块化的液压制动系统，其特征在于，通用接口(110)能够耦联到通向车辆电子装置(500)的硬连线导线上，以便在车辆电子装置(500)和功能模块之间传输与安全相关的数据。

7.按照权利要求1或2所述的模块化的液压制动系统，其中，所述至少一个功能模块包括至少两个功能模块，

其特征在于，

设有传输介质(50)，所述传输介质具有一根通用的总线并且将所述至少两个功能模块与功能无关地连接；并且

所述至少两个功能模块构成为用于将所有数据在功能模块和车辆电子装置(500)之间只通过传输介质(50)在利用通用接口(110)和通用总线的情况下传输。

8.按照权利要求1或2所述的模块化的液压制动系统，其特征在于，传输介质(50)是有线连接的或无线的或基于玻璃纤维的。