[发明专利]用于检测发动机下保护件的缺失的方法和系统

说明书

用于诊断机动车辆（100）的发动机下保护件（110）的缺失的方法，所述方法包括如下步骤：估计（210）车辆外部的空气的温度（T_ext）；估计（220）发动机罩下温度（T_scm）；确定（230）所述外部空气温度值是否低于所述发动机罩下温度值；在肯定的情况下，计算（240）在外部空气温度测量结果与发动机罩下温度测量结果之间的差异的绝对值（abs）；通过计算在所述绝对值与在存在发动机下保护件的情况下获得的预定绝对值之间的差异来确定（250）诊断标准（C）；将诊断标准与预定诊断阈值进行比较（260）；以及，取决于所述比较结果来发射（270）诊断信号。

技术领域

本发明涉及机动车辆发动机管理的领域，并且更具体地涉及用于诊断发动机下保护件（protection sous moteur）的缺失的方法。

本发明还涉及实施该方法的诊断系统。

技术背景

发动机下保护件是位于机动车辆的发动机下方的部件，且其除了保护环境免受来自发动机的不期望的遗失物（例如，发动机油）的影响外，还保护发动机免受从路面向上抛起的任何东西（例如，石头碎屑、冬季的盐溶液（solution salée en hiver）、不平的地面）的影响。发动机下保护件还在与地面接触的情形中充当用于车辆的“雪橇”，而与此同时，针对路面噪声，对车架的底部提供隔音。

发动机下保护件也以名称“发动机下盖”、“发动机下保护罩”、“底部下护罩”或者“发动机底板”而已知。

发动机下保护件是可移除元件，其能够被故意脱离，例如，以用于执行油更换。在该情形中，有时忽视了发动机下保护件的重装。当车辆向前行驶时，例如，如果固定螺钉变得脱离，则发动机下保护件也可能会变得无意中脱离。在这些情形两者中，车辆的驾驶员可能会在没有意识到这一点的情况下在没有发动机下保护件的情况下继续驾驶，因此使发动机和环境暴露于上文中列出的风险。

将期望的是，能够检测发动机下保护件的缺失，并且通知车辆的驾驶员该缺失，以便驾驶员能够重装发动机下保护件。

发明内容

本发明的目的是使用发动机管理机构以及尤其使用允许发动机温度的调节的信息来减轻前述问题。为此，本发明提出诊断方法，其使得有可能通过监测在车辆外部的空气的温度与传送通过车辆的发动机舱的空气的温度之间的差异中的改变，来推导机动车辆发动机下保护件的缺失。

为此目的，本发明的第一方面提出用于诊断机动车辆的发动机下保护件的缺失的方法。该方法的特征在于，其包括如下步骤：

测量或估计指示车辆外部的空气的温度的温度，

测量或估计指示传送通过车辆的发动机舱的空气的温度的温度，其被称为发动机罩下温度，

确定外部空气温度值是否低于发动机罩下温度值，

如果确定结果是肯定的，则计算在外部空气温度测量结果与发动机罩下温度测量结果之间的差异的第一绝对值，

通过计算在所述第一绝对值与预定第一绝对值之间的差异来确定第一诊断标准，该预定第一绝对值是在存在发动机下保护件的情况下获得的外部空气温度与发动机罩下温度之间的差异的预定第一绝对值，

将第一诊断标准与至少一个第一预定诊断阈值进行比较，以及

取决于比较结果来发射诊断信号。

这提供了经济和简单的优点，因为其使用当前可得到的元件和信息，而不需要增加额外的部件。

在第一实施例中，该方法还包括如下步骤，当车辆处于运动中时：

测量车辆的当前速度，以及

根据当前速度测量结果来选择预定绝对值。