[发明专利]可断开的船首转塔

说明书

本发明涉及一种用于储存和/或生产烃的船只(1)和一种与船只(1)连接的浮力转塔浮标(6)。船只(1)的船首(2)的外表面包括用于将浮力转塔浮标(6)连接到船首(2)的接收结构(5)。接收结构(5)的主要部分在船只(1)的行进方向上从船首(2)的下部分(4)突出，并且接收结构(5)的交界面与浮力转塔浮标(6)的连接区段(17)的交界面互补。此外，在浮力转塔浮标(6)在海上连接期间，船首(2)的下部分(4)位于吃水线(w)下方。本发明还涉及一种用于将浮力转塔浮标(6)连接到船只(1)的接收结构(5)的方法。

技术领域

本发明大体上涉及用于生产和/或储存石油产品的海上船只，其具有可断开的浮力转塔浮标以停泊船只并允许其成为风向标，其中，浮力转塔浮标允许立管连接以用于生产石油产品。此外，本发明涉及一种用于将浮力转塔浮标连接到船只的方法。

背景技术

转塔的功能是将风标船只停泊在海床上，而不会对系泊缆产生过大的力。这通过使用转体和轴承来实现，该转体和轴承的使用使得在船只旋转期间转塔保持对地静止。储存或生产船只上的转塔还必须为沿转塔轴心延伸的管道提供空间。转体可以在对地静止的转塔与风标船之间传递流体流动、通信信号、液压系统和任何动力。

转塔停泊系统往往包括集成在船只中并永久地系泊在海床上的转塔装置。转塔装置包括轴承系统，该轴承系统允许船只围绕转塔装置的固定的对地静止部分旋转/成为风向标，而不会对系泊缆产生过大的力。这种集成安装需要附接到船首(bow，首舷)的合适的承载部分的复杂的结构安装装置。而且，由于转塔组件是永久性安装的，因此需要大量工作来移除转塔组件。此外，由于转塔永久固定在船只上，它将暴露在任何可能造成损坏的天气条件下，诸如飓风。

作为示例，专利公开GB1189758A公开了一种在船只的甲板和龙骨之间延伸的传统转塔。转塔通过甲板定位的可旋转台而保持对地静止。在专利公开WO 98/56650中公开了一个更近期的转塔示例，其中相对小尺寸的转塔位于船只的龙骨水平线附近。

已知一种具有转塔装置的船只，该转塔装置包括用于系泊的可断开转塔浮标和/或用于输送石油产品的立管。这种转塔浮标在内部连接到船体内的船只。转塔浮标允许1)海床和相关立管与2)船只之间的相对旋转，允许船只成为风向标。当转塔浮标与船只断开时，立管和系泊缆也可以附接到转塔浮标。

例如从WO 93/11031A和WO 93/24732A中已知一种具有用于系泊和 /或输送石油产品的可断开转塔浮标的船只。转塔浮标具有外浮力构件，该外浮力构件被布置成用于在船只的船体内部的浸没的向下打开的接收空间中引入和可释放地紧固。由于接收空间位于船只的船体内部，因此必须排出聚集在转塔浮标上方的水以将转塔浮标内的立管与转体连接。此外，本发明需要重建诸如穿梭油轮的船只以用于转移到生产船只，并且转塔浮标的安装和操作以及立管的连接和检查是复杂的。

US 8,225,732 B1公开了一种解决方案，其中通过在船体中切割的竖直开口将油轮转换为浮动生产船。由板元件组成的盒子插入该开口中，并且转塔被安装在该盒子中。在韩国专利公开KR 101512692中发现了可断开转塔的另一个示例，其公开了一种安装在专用转塔支撑结构上的转塔。

US 4,650,431 A公开了一种可断开的转移结构，其可连接到位于专用船的船首处的吃水线下方的分叉系泊结构。然而，此设置不允许在操作期间轻松维护。

因此，本发明的目的是提供一种转塔组件，其用于将生产船只系泊到海床上并用于将流体从海底流送管线输送到船只，这减轻了至少一些上述缺点。

本发明的一个特定目的是提供一种船只，该船只需要对船只进行很少的修改，以及用于接收可断开转塔浮标的接收结构的简单构造。

本发明的第二个目的是与现有技术相比，获得转塔浮标的简化安装和操作，以及对立管的简化检查。