[发明专利]风向调整装置

说明书

本发明中，使得各叶片以及轴支撑构件向框体内组装的组装操作性良好，组装后，抑制晃动，消除不经意间的脱落。风向调整装置具有大致圆筒状框体和在内侧配置框体的壳体，该框体设置有以能够转动的方式被支撑着的多个叶片及能够调整叶片的朝向的操作部和齿轮机构，其中，叶片将框体内周侧的外侧枢接支撑部及框体中心轴线侧的内侧枢接支撑部作为支点而以能够转动的方式被支撑着，并且具有在内侧枢接支撑部附近设置的齿轮部。所述齿轮机构具有齿轮，该齿轮通过旋转轴而与操作部一体旋转，且与各叶片的齿轮部相啮合。框体具有软质的轴支撑构件，该轴支撑构件在框体中心轴线上设置，且形成有与各叶片的内侧枢接支撑部嵌合的连结部和插通旋转轴的贯通孔。

技术领域

本发明涉及一种风向调整装置。

背景技术

图11中的(a)、(b)是专利文献1所公开的结构。该风向调整装置(在该文献中为调节器(Register))例如构成在汽车的仪表板上设置的空调出风口，是具有框体(在该文献中为框架)20和将框体20配置于内部的壳体(该文献中为保持体)1的类型，其中该框体20设置有多个叶片23以及能够调整各叶片的朝向的操作部6和齿轮机构。

图11中的(a)、(b)中，各叶片23将框体内周侧的外侧支撑轴24 以及在框体中心轴线侧设置的中央轴支撑部3的轴支撑部4作为支点而以能够转动的方式被支撑着。齿轮(锥齿轮)机构包括有在与轴支撑部4相嵌合的各叶片基端侧筒部27设置的齿轮部(该文献中为锥齿轮片)25以及与操作部6一体旋转并与各叶片的齿轮部25相啮合的齿轮(该文献中为锥齿轮部) 51。齿轮51经由轴部52与操作部6相连结，通过操作部6的旋转而向着相同的方向旋转。另外，中央轴支撑部3具有配置于在背面侧开口而形成的空洞中的由弹性体构成的载荷赋予构件7、在五边形的各面突出设置的轴支撑部4、在前面突出设置的中央轴31。该中央轴支撑部3在保持于壳体1的后侧支撑框12上的球窝接头8的球头81嵌合于载荷赋予构件7中的状态下被支撑着，以球头81为支点而能够自由的变化为上下左右的任意的角度。各轴支撑部4与对应的叶片的筒部27相嵌合。中央轴31嵌入到齿轮51的轴部 52内。

图11中的(a)是各叶片23与框体的中心轴线S1大致平行的配置的通常通风状态。各叶片23在通过操作部6的旋转操作而使得齿轮51旋转的同时，各叶片23经由与齿轮51相啮合的齿轮部25而旋转，从而切换成相对于中心轴线S1而大致倾斜的配置的扩散通风状态或相对于中心轴线S1呈大致直角的配置的封闭状态。另外，框体20相对于壳体1而能够以球窝接头的球头81为支点向着上下左右的任意的朝向可变调整。

另一方面，图12中的(a)、(b)作为将以上的框体相对于壳体而向着上下左右的任意的朝向可变调整的情况下的其它的以往例，示出专利文献2 的结构。在该结构中，在壳体1上，在内周面设置有局部凹状球面11，并且在内周面的相对向位置形成有一对滑动槽12、13，该一对滑动槽12、13与中心线大致平行。在框体3上，在外周面设置有局部凸状球面3a，并且在外周面上形成有与滑动槽12、13相嵌合的支撑轴28、29以及与壳体内周面能够接触的突起34、35。在以上的结构中，在操作框体3向着上下左右任意的方向转动时，框体3以支撑轴28、29为中心而进行转动，并且支撑轴28、 29在滑动槽12、13内移动，从而框体整体以中心线上的中心点为中心进行转动。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP特开2014-88115号公报；

专利文献2：JP特开2014-172549号公报。

发明内容

发明要解决的问题

上述专利文献1的结构中，空气朝着与各叶片的角度对应的朝向，或者作为回旋流而从空气吹出口吹出，因此相应的得到柔和的风的吹拂，但是由于以下这样的点还不能获得满足。