[发明专利]用于在预测出的下坡处控制废热回收系统的方法和系统

权利要求书

1.一种用于控制与车辆(1)的动力系(3)相关联的废热回收系统(10)的方法，动力系(3)包括燃式发动机(2)和连接至燃式发动机(2)的变速箱(4)，废热回收系统(10)包括工作流体回路(12)；蒸发器(14)；膨胀器(16)；冷凝器(18)；用于工作流体(WF)的储存器(20)以及布置成将工作流体(WF)泵送通过回路(12)的泵(22)，其中蒸发器(14)布置成用于工作流体(WF)与至少一个热源(24)之间的热交换，其中废热回收系统(10)还包括布置成与冷凝器(18)连接的冷却回路(26)，并且其中膨胀器(16)机械连接至动力系(3)，其特征在于以下步骤：

-预测(s101)将会需要对车辆进行制动的下坡(s101)；

-将蒸发器(14)的温度降低(s102)至预定温度；以及

-关闭(s103)泵(22)从而关闭废热回收系统(10)。

2.根据权利要求1所述的方法，其中基于道路倾斜度、摩擦力、斜坡的长度等来预测(s101)将会需要对车辆(1)进行制动的下坡。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中当车辆(1)处于预测出的下坡的顶部时，开始降低(s102)蒸发器(14)的温度的步骤。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其中当车辆(1)的辅助制动器已启动时，开始降低(s102)蒸发器(14)的温度的步骤。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中降低(s102)蒸发器(14)的温度的步骤包括控制所述至少一个热源(24)以绕过蒸发器(14)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述方法还包括控制工作流体(WF)以绕过蒸发器(14)的步骤。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述方法还包括以下步骤：当再次请求扭矩时或者当车辆(1)的制动已经停止时，启动泵(22)。

8.一种与车辆(1)的动力系(3)相关联的废热回收系统，动力系(3)包括燃式发动机(2)和连接至燃式发动机(2)的变速箱(4)，废热回收系统(10)包括工作流体回路(12)；蒸发器(14)；膨胀器(16)；冷凝器(18)；用于工作流体(WF)的储存器(20)以及布置成将工作流体(WF)泵送通过回路(12)的泵(22)，其中蒸发器(14)布置成用于工作流体(WF)与至少一个热源(24)之间的热交换，并且其中废热回收系统(10)还包括布置成与冷凝器(18)连接的冷却回路(26)，并且其中膨胀器(16)机械耦连至动力系(3)，其特征在于，废热回收系统(10)包括控制单元(30)，所述控制单元适于预测将会需要对车辆进行制动的下坡；将蒸发器(14)的温度降低至预定温度；以及关闭泵(22)从而关闭废热回收系统(10)。

9.根据权利要求8所述的系统，其中控制单元(30)适于基于道路倾斜度、摩擦力、斜坡的长度等来预测将会需要对车辆(1)进行制动的下坡。

10.根据权利要求8-9所述的系统，其中控制单元(30)适于在车辆(1)处于预测出的下坡的顶部时开始降低蒸发器(14)的温度。

11.根据权利要求8-9所述的系统，其中控制单元(30)适于在车辆(1)的辅助制动器已启动时开始降低蒸发器(14)的温度。

12.根据权利要求8-11中任一项所述的系统，其中控制单元(30)适于通过控制所述至少一个热源(24)以绕过所述蒸发器(14)来降低蒸发器(14)的温度。

13.根据权利要求8-12中任一项所述的系统，其中控制单元(30)适于控制工作流体(WF)以绕过所述蒸发器(14)。