[发明专利]照明装置

说明书

照明装置(100)具有光源(50)、光学元件(1)、光学元件(3)、保持部件(4)及弹簧部件(2)。光源(50)包括发出光的发光元件(52)。光学元件(1)使光透过。光学元件(3)使透过了光学元件(1)的光透过。保持部件(4)保持光学元件(3)。弹簧部件(2)具有通过挠曲而产生弹力的弹簧部(201)，借助弹力将光学元件(3)按压于保持部件(4)，从而将光学元件(3)保持于保持部件(4)。借助光学元件(1)和光学元件(3)，弹簧部(201)的长度方向的中央部(206)相对于弹簧部(201)的长度方向的端部(207)而挠曲。

技术领域

本发明涉及照明装置。

背景技术

基于抑制二氧化碳(CO₂)的排放和燃料的消耗这样减轻对环境的负担的观点，期望车辆的节能化。随之，也对例如车辆用前照灯装置(下面称为前照灯)等要求小型化、轻量化及节能化。所谓“前照灯”是指安装于输送机械等、为了提高操作者的视觉观察性和来自外部的被观察性而使用的照明装置。前照灯也被称为头灯(head lamp)或者前灯(headlight)。

在此，在以前照灯为例时，作为光源，期望采用发光效率比以往的卤素灯(灯光源)高的半导体光源。所谓“半导体光源”，例如是指发光二极管(LED：Light Emitting Diode)或者激光二极管(LD)等。

前照灯满足根据道路交通法规等设定的规定的配光图案。由此，需要精度良好地配置透镜等光学部件。

并且，在为了可以承受车辆的振动而在对部件等进行保持的保持部件安装了光学部件的情况下，存在由于因热量等导致的部件的变形而使光学部件破损的情况。例如，使用环状的透镜压片进行安装的情况等。特别是在将光学部件固定于镜筒的情况下，光学部件的破损的可能性增大。所谓“镜筒”是指在摄像机等中支撑透镜等并进行外部光的遮挡等的筒型的部件。

作为可以应对这样的振动或者热量并使构造小型化的光学部件的安装构造，已知有使用板簧的方法。

在专利文献1中公开了对第2透镜框4施力的板簧6。板簧6按照规定的周向间距配置了多个，各板簧6的基端部通过止动螺钉7可装卸地固定于夹紧座5，另一端成为自由端而向光轴方向浮起。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005－300859号公报(第0007段，图2、图3)

发明内容

发明要解决的问题

但是，板簧6是悬臂梁构造。因此，必须将板簧6的一端固定。例如，在专利文献1中，板簧6通过止动螺钉7被固定于夹紧座5。因此，构造相应地增大了用于固定板簧6的部分。

用于解决问题的手段

本发明的照明装置具有：光源，其包括发出光的发光元件；第一光学元件，其使所述光透过；第二光学元件，其使透过了所述第一光学元件的光透过；保持部件，其保持所述第二光学元件；以及弹簧部件，其包括通过挠曲而产生弹力的弹簧部，借助所述弹力将所述第二光学元件按压于所述保持部件，从而将所述第二光学元件保持于所述保持部件，借助所述第一光学元件和所述第二光学元件，所述弹簧部的长度方向的中央部相对于所述弹簧部的长度方向的端部而挠曲。

发明效果

本发明能够使照明装置小型化。

附图说明

图1是用于说明实施方式1的照明装置的前照灯100的正面分解立体图。

图2是用于说明实施方式1的照明装置的前照灯100的侧方剖视图。

图3是用于说明实施方式1的照明装置的保持部件4的侧方剖视图。