[发明专利]气相流体的压缩装置

说明书

本发明涉及气相流体的压缩装置(1a、1b)。上述气相流体的压缩装置(1a、1b)包括：外罩(2)，具有壁面(12)；非运动的定子(3)，包括底板(3a)及壁面(3b)，上述壁面(3b)以螺旋形从上述底板(3a)的一个侧面延伸而成；以及运动的轨道器(4)，包括底板(4a)及壁面(4b)，上述壁面(4b)以螺旋形从上述底板(4a)延伸而成。上述底板(3a)、(4a)以使上述定子(3)的上述壁面(3b)和上述轨道器(4)的上述壁面(4b)相接触并形成封闭的多个作业室(5)的方式配置。通过对上述轨道器(4)的运动产生反应来使上述多个作业室(5)的体积及位置发生变化。上述气相流体的压缩装置(1a、1b)包括引导装置(11)，上述引导装置(11)包括形成于上述轨道器(4)的上述底板(4a)内的至少一个开口(11a)及与上述外罩固定结合并突出的至少一个销(11b)。上述销(11b)在上述开口(11a)内啮合。上述气相流体的压缩装置(1a、1b)包括滑动器件(17a)、(17b)，其配置于上述外罩的壁面(12)与上述轨道器(4)之间，与上述壁面(12)固定结合，上述至少一个销(11b)向在上述滑动器件(17a)、(17b)内所形成的开口内压入。

技术领域

本发明涉及气相流体的压缩装置，尤其涉及制冷剂的压缩装置。本发明的气相流体的压缩装置包括：外罩，具有壁面；非运动的定子，包括底板及壁面，上述壁面以螺旋形从上述底板的第一侧面延伸而成；以及运动的轨道器，包括底板及壁面，上述壁面以螺旋形从上述底板延伸而成。底板以使定子的壁面和轨道器的壁面相接触并形成封闭的多个作业室的方式配置。通过对轨道器的运动产生反应来使多个作业室的体积及位置发生变化。

背景技术

还被称为制冷剂压缩机的用于通过制冷剂流路供给制冷剂的移动时应用，尤其用于车辆空调系统的在现有技术中公开的压缩机通常被制作成与制冷剂无关的具有可变冲程体积的活塞压缩机或涡旋压缩机。压缩器通过滑轮或电来被驱动。

图1及图2为示出现有技术中的涡旋压缩机1'的剖视图。现有的涡旋压缩机1'包括：外罩2；非运动固定定子3，包括盘形底板3a及以螺旋形从上述底板3a延伸而成的壁面3b；以及运动的轨道器4，包括盘形底板4a及以螺旋形从上述底板延伸而成的壁面4b。简单来讲，还被称为非运动或固定螺旋体3或运动螺旋体4的定子3和轨道器4协作。多个底板3、4以使定子3的壁面3b和轨道器4的壁面4b互相啮合的方式配置。运动螺旋体4通过偏心驱动器在圆形轨道上进行运动。当螺旋体4运动时，多个壁面3b、4b将在多个位置互相接触，在多个壁面3b、4b内部形成多个连续的封闭式多个作业室5，相邻配置的多个作业室5不采用明显大的体积。通过对轨道器4的运动产生反应来使多个作业室5的体积及位置发生变化。作业室5的体积朝向还被称为螺旋体壁面的螺旋形壁面3b、4b的中心逐渐变小。偏心驱动器包括：驱动轴6，以旋转轴7为中心来进行旋转；以及过度器件8。驱动轴6可通过第一轴承9来在外罩2上得到支撑。轨道器4通过过度器件8来与驱动轴6偏心连接，即，轨道器4及驱动轴6的轴以偏心的方式配置。轨道器4通过第二轴承10来在过度器件8上得到支持。

并且，现有技术中的涡旋压缩机1'包括引导装置11，上述引导装置用于防止螺旋体4的旋转并实现运动螺旋体4的回旋。引导装置11大致包括按特定间隔相邻配置的多个圆形开口11a。优选地，作为隐蔽孔的多个开口11a形成于运动螺旋体4的底板4a内。并且，引导装置11包括多个销11b，上述多个销在外罩2的壁面12上突出形成，分别向在运动螺旋体4的底板4a内所形成的开口11a内啮合。多个销11b的第一端部从壁面12突出，第二端部配置于外罩2的壁面12内。

在WO2015060038A1中公开了包括用于防止运动螺旋体的旋转的旋转并实现回旋的引导装置的涡旋压缩机。引导装置包括在运动螺旋体的底板内所形成的多个开口，向多个上述开口内使多个销相啮合。多个销以向外罩内压入的方式配置，尤其，以向在外罩内所形成的多个钻孔内压入的方式配置。