[发明专利]用于测量距离的方法和装置有效
申请号: | 201780043665.2 | 申请日: | 2017-07-12 |
公开(公告)号: | CN109477889B | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | S·赫尔曼 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01S11/06 | 分类号: | G01S11/06;B60R25/20 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 隋晓平 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 测量 距离 方法 装置 | ||
1.一种用于确定在与较早时刻(t(n-1))相比的较新时刻(t(n))、在第一物项(key)与第二物项(Kfz)之间的与较早距离(Ent(n-1))相比的较新距离(Ent(n))方法,其中,该较新距离(Ent(n))由以下确定:
-在该较早时刻(t(n-1))确定的该较早距离(Ent(n-1)),
-在该较早时刻(t(n-1))与该较新时刻(t(n))之间的时间差(t(n))-(t(n-1)),
-由这些物项(key,Kfz)中的一者发射的和由这些物项(Kfz,key)中的另一者接收的信号(Sig(n))的场强在这些物项(key,Kfz)之间的距离(Ent(n);Ent(n-1))上的衰减,该衰减是针对至少一个距离(Ent(n);Ent(n-1))估计的,
-在该较新时刻(t(n))由这些物项(Kfz,key)中的一者接收到的信号(Sig(n))的测量信号强度(RSSI(n)),该测量信号强度是在该较新时刻(t(n))测得的;
其中,该较新距离(Ent(n))由该较早距离(Ent(n-1))与乘积(RSSI(n)-(RSSI_Model(n))/(RSSI(n)+(RSSI_Model(n))*((t(n)-t(n-1))/v)之和确定;
所述乘积为:该测量信号强度(RSSI(n))与估计场强(RSSI_Model(n))之间的差值(RSSI(n)-(RSSI_Model(n))、同该测量信号强度(RSSI(n))和该估计场强(RSSI_Model(n))之和(RSSI(n)+(RSSI_Model(n))的商(RSSI(n)-(RSSI_Model(n))/(RSSI(n)+(RSSI_Model(n))
与该较早时刻(t(n-1))与该较新时刻(t(n))之间的时间差值(t(n))-(t(n-1))同该第一物项(key)相对于该第二物项(Kfz)的估计速度(v)的商((t(n)-t(n-1))/v)的乘积。
2.如权利要求1所述的方法,
其中,该第二物项(Kfz)被安排为机动车辆(Kfz)的一部分。
3.如权利要求1所述的方法,
其中,该第一物项(key)被安排为用于该第二物项(Kfz)的钥匙的一部分。
4.如权利要求1所述的方法,
其中,该信号(Sig(n);Sig(n-1))是由这些物项(key,Kfz)中的一者通过发射器(Transceiv1)发射,
和/或其中,该信号(Sig(n);Sig(n-1))是由这些物项(Kfz,key)中的一者通过接收器(Transceiv2)接收。
5.如权利要求1所述的方法,
其中,该估计速度(v)是在1km/h和30km/h之间。
6.如权利要求1所述的方法,
其中,该较新距离(Ent(n))是由该较早距离(Ent(n-1))与距离变化(dE(n))之和确定的。
7.如权利要求1所述的方法,
其中,第一较新距离(Ent(n),1)是通过从第一无线电系统(RSSI,Transceiv1)接收到的信号(Sig(n),RSSI(n))确定的,
所述信号是通过RSSI无线电系统(RSSI)或音频系统或蓝牙系统接收的,
所述信号是在该较新时刻(t(n))由这些物项(key,Kfz)中的一者接收的,
并且
其中,第二较新距离(Ent(n),2)是通过在该较新时刻(t(n))由这些物项(key,Kfz)中的一者或两者从第二无线电系统(GPS,Transceiv1)接收到的信号(Sig(n),GPS(n))确定的,该第二无线电系统是呈基于卫星的无线电系统(GPS)的形式,
并且其中,这两个确定的第一与第二较新距离(Ent(n,1),Ent(n,2))被求平均、并且采用该平均值作为该较新距离(Ent(n))。
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