[发明专利]用于在闪电袭击后检查飞机外壳损伤的方法和设备有效
申请号: | 201780044435.8 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN110139801B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 瓦伦汀·加西亚马丁内斯;理查德·穆里洛;塞巴斯蒂安·杜波伊;安托万·布雷冈;艾琳·博里洛略尔卡;罗曼·科埃梅特 | 申请(专利权)人: | 空中客车操作有限责任公司;空中客车操作简化股份公司;空中客车简化股份公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李艳;臧建明 |
地址: | 西班牙*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 闪电 袭击 检查 飞机 外壳 损伤 方法 设备 | ||
1.一种检查闪电袭击后飞机外壳的结构损伤的方法,所述外壳包括一系列来自闪电袭击的痕迹,所述痕迹包括视觉损伤,其中所述外壳的油漆已经被去除;和结构损伤,其中所述飞机针对受到闪电袭击的可能性被分成不同区域,每个区域具有闪电袭击的最大预期能级,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
-对于每个痕迹,测量已经被闪电袭击去除的油漆面积,
-将所测量面积与面积阈值进行比较,其中所述面积阈值与每个痕迹的结构损伤相关,并通过以下步骤获得:
按闪电袭击的不同能级或峰值电流,将结构损伤与视觉损伤的经验数据进行分类,所述能级或峰值电流低于所述痕迹所在的特定飞机区域中可预期的最大能量或峰值电流,
提供对于所述痕迹所在的飞机区域的可容许的结构损伤,
计算可容许的视觉损伤,其中对于所述痕迹所在的飞机区域,遇到的最大结构损伤小于所述可容许的结构损伤,所述可容许的视觉损伤是所述面积阈值;
其中如果在所述痕迹所在的飞机区域中,所述闪电袭击的最大预期能级或峰值电流时的结构损伤小于可容许的结构损伤,则预期的在所述痕迹所在的飞机区域的最大能级被用于计算可容许的视觉损伤。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述方法包括以下步骤用于计算可容许的视觉损伤:
-对于预期的最大能级,独立地计算视觉损伤和结构损伤的置信区间,
-将所述置信区间的最大视觉损伤作为可容许的视觉损伤。
3.根据权利要求1所述的方法,其中如果在所述痕迹所在的飞机区域中,所述闪电袭击的最大预期能级或峰值电流时的结构损伤大于可容许的结构损伤,则必须计算跨不同能级的结构损伤-视觉损伤关系的模型。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中将所述痕迹与所述面积阈值进行比较的步骤由设备执行,所述设备包括用于检查的面积,所述用于检查的面积的大小等于所述面积阈值,使得所述设备的用于检查的面积位于所述痕迹上以用于执行将所述痕迹与所述面积阈值进行比较的步骤。
5.一种用于检查闪电袭击后飞机外壳的损伤的设备,其特征在于,所述设备包括用于检查的面积,所述用于检查的面积的大小等于根据前述任一权利要求所述的方法计算的所述面积阈值。
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