[发明专利]密封装置

说明书

本发明提供一种密封装置，其通过油封部件的滑动面上实施的表面纹理降低油的剪切泄漏以及压力泄漏这两者，该压力泄漏因进行摆动运动的部件的旋转所伴随的油的离心力而产生。该密封装置的特征是：在如旋转引擎用转子等进行摆动运动的部件(5)的外侧面设置有油封部件(15)，在油封部件(15)的与静止侧部件(3)相对滑动的一侧的滑动面(15b)沿周向设置有台阶差(15c)，以台阶差(15c)为基准在径向一侧形成有相对高的面，在径向另一侧形成有相对低的面，在高的面设置有抽吸沟槽(20)，该抽吸沟槽(20)通过与静止侧部件(3)的相对滑动而将欲从高的面侧向低的面侧泄漏的油向高的面侧抽吸。

技术领域

本发明涉及一种例如密封如旋转引擎用转子等进行摆动运动的部件的侧面的密封装置。

背景技术

在旋转引擎中，通常在转子与侧机壳之间设置有油封。

该油封具备以下功能：防止使用于冷却转子的油向燃烧室泄漏，并且用于将为了润滑而供给至径向密封件、侧密封件以及角密封件等气封部的油的过剩部分向油封内周侧回收。

以往，如图9所示，已知有以下油封：在转子50的侧面设置有环状的内周侧油封槽51和外周侧油封槽52，在该两个油封槽51、52分别插入有外侧面53a、54a为锥形状的油封53、54，通过夹装于各油封槽51、52的底部与各油封53、54的内侧面之间的弹簧55、56将各油封53、54向侧机壳57施力，并且在各个油封53、54内嵌入有O型圈58、59，在整周各油封53、54中的相对于旋转轴的中心向内侧移动的部分，利用内周侧边缘53b、54b刮取存在于油封53、54的内周侧的油(使用于冷却转子的油以及使用于润滑的油)，防止油向油封的外周侧(燃烧室侧)泄漏，在整周各油封53、54中的相对于旋转轴的中心向外侧移动的部分，将存在于油封53、54的外周侧的油向锥形状的外侧面53a、54a的间隙引导，使油封53、54从侧机壳57稍微浮起来，进行向油封53、54的内周侧吸引的作用，由此发挥作为油封的功能(以下，称作“以往技术1”。例如，参考专利文献1的图1。)。

并且，以往已知有以下油封装置：在对密封部件进行保持的转子的密封槽形成有与转子的内部空间连通的连通孔，使进入到转子的外侧面与侧机壳之间的间隙内的油通过连通孔向转子的内部空间流动，防止油向工作室(燃烧室)内流入(以下，称作“以往技术2”。例如，参考专利文献2的图3、图6。)。

以往技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开昭50-72008号公报

专利文献2：日本特开2013-72425号公报

发明内容

发明要解决的技术课题

在上述的以往技术1以及以往技术2中，在引擎转速上升的情况等时，无法完全防止通过侧机壳与油封部件的相对运动而产生的油的剪切泄漏以及较大的离心力作用于油而产生的压力泄漏，需要进一步减少泄漏量的技术。

本发明的目的在于提供一种密封装置，其通过油封部件的滑动面上实施的表面纹理降低油封部件与侧机壳(静止侧部件)的相对运动所伴随的油的剪切泄漏以及因进行摆动运动的部件的旋转所伴随的油的离心力产生的压力泄漏这两者，从而提高密封性能，所述油封部件设置于如旋转引擎用转子等进行摆动运动的部件的外侧面。

用于解决技术课题的手段

为了实现上述目的，本发明的密封装置的第1特征是，密封如旋转引擎用转子等进行摆动运动的部件的外侧面与静止侧部件之间的间隙，

在进行所述摆动运动的部件的外侧面设置有油封部件，