[发明专利]抽吸气囊组件

说明书

本发明提供了用于抽吸环境空气以增强充气的气囊垫组件。一些实施方案可以包括充气模块，所述充气模块包括充气机和多个高速喷嘴，所述多个高速喷嘴与所述充气机流体地联接并被配置为将充气气体从所述充气机输送到气囊垫中。联接到所述气囊垫的壳体可以包括抽吸入口，所述抽吸入口被配置为允许在对所述气囊垫充气期间将环境空气接纳到所述气囊垫中。所述多个高速喷嘴可以被配置为在致动所述充气机时将环境空气与来自所述充气机的所述充气气体一起吸取到所述气囊垫中。在一些实施方案中，可以提供阀组件，所述阀组件被配置为在致动所述充气机时打开并在对所述气囊垫充气之后关闭以防止空气和充气气体通过所述抽吸入口离开。

发明内容

诸如自主车辆之类的车辆技术的各种改进可能需要改变气囊组件的操作方式。例如，在一些自主车辆或其他较新车辆中，可能使用较大气囊。例如，由于气囊模块与车辆乘员之间的距离较大，就可能需要这样做。在一些系统中，甚至设想可以使用单个垫为多个乘员提供保护。

然而，展开大气囊垫或同时展开多个气囊垫可能造成困难。例如，可能需要排出车辆内的环境空气以减轻因展开造成的车辆内的空气的位移导致的压力增加。在展开期间将环境空气抽吸到气囊垫中的气囊组件可以允许减轻这些困难中的一些。然而，现有抽吸气囊组件存在许多缺点，诸如太大、笨重和/或复杂，通常需要许多不同的部件和阀机构。

因此，本发明人已经确定，将会希望提供克服现有技术的前述限制和/或其他限制中的一个或多个的系统和方法。在一些实施方案中，本文公开的发明构思可以允许通过例如将射流或气体引导部件中的一些或全部整体地模制到塑料壳体中、将相对简单的阀特征缝合或以其他方式联接到组件中以简单且经济地控制抽吸气流的方向来替换先前系统的复杂部件，并且/或者采用预碰撞展开传感器以增加允许抽吸的时间量。

在根据一些实施方案的气囊垫组件的更特定的示例中，组件可以包括气囊垫和充气模块，该充气模块包括：充气机；以及多个高速喷嘴，这些高速喷嘴与充气机流体地联接。多个高速喷嘴可以被配置为将充气气体从充气机输送到气囊垫中。组件还可以包括壳体，该壳体联接到气囊垫。壳体可以包括抽吸入口，诸如在壳体一侧的敞开端，该抽吸入口被配置为允许在对气囊垫充气期间将环境空气接纳到气囊垫中。多个高速喷嘴可以被配置为在致动充气机时将环境空气与来自充气机的充气气体一起吸取到气囊垫中。组件还可以包括阀，该阀被配置为在致动充气机时打开。阀可以被配置为在对气囊垫充气期间关闭，以防止空气和充气气体通过抽吸入口离开。

在一些实施方案中，阀可以被配置为在对气囊垫充气期间在预定阶段自动地关闭，诸如在将足够量的气体接纳到气囊垫中时。

在一些实施方案中，阀可以朝向关闭位置偏置，诸如通过提供例如铰链或铰接部件。

在一些实施方案中，充气模块可以包括一个或多个充气机导管。充气机导管可以与充气机流体地联接并与多个高速喷嘴流体地联接。在一些这样的实施方案中，充气机导管可以包括大小随充气机导管远离充气机延伸和/或远离充气机的充气气体被输送通过的部分延伸而减小的横截面尺寸。

在根据其他实施方案的气囊垫组件的另一个示例中，组件可以包括气囊垫和充气模块，该充气模块包括：充气机；以及壳体，该壳体联接到气囊垫。壳体可以包括抽吸入口，该抽吸入口被配置为允许在对气囊垫充气期间将环境空气接纳到气囊垫中。充气机导管可以与壳体联接并与充气机流体地联接。多个高速喷嘴可以与充气机导管流体地联接，其中多个高速喷嘴中的每一个被配置为将充气气体从充气机输送到气囊垫中，并且其中多个高速喷嘴中的每一个被配置为在致动充气机时将环境空气与来自充气机的充气气体一起吸取到气囊垫中。

组件还可以包括阀，诸如单向阀，该阀包括翼片和联接到翼片的支撑构件。支撑构件可以朝向关闭位置偏置，在关闭位置，翼片阻挡抽吸入口，并且支撑构件可以被配置为在致动充气机时打开。阀可以进一步被配置为在对气囊垫充气期间关闭，诸如在完成这种充气之后，以防止在对气囊垫充气之后空气和充气气体通过抽吸入口离开。

在一些实施方案中，多个高速喷嘴中的每一个可以延伸穿过形成在翼片中的对应的多个开口。