[发明专利]用于冷却在燃气涡轮发动机内的部件的系统和方法有效
申请号: | 201780045505.1 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN109477434B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | S.里亚斯;D.J-l.拉博里 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C7/18 | 分类号: | F02C7/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;金飞 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 冷却 燃气 涡轮 发动机 部件 系统 方法 | ||
1.一种被动热交换器,包括:
蒸发器区段,其包括与待冷却的燃气涡轮发动机部件的表面互补形成的热交换表面,所述热交换表面构造成以传导接触的方式热联接到部件表面;
冷凝器区段,其与所述蒸发器区段以被动对流流动连通的方式联接;以及
工作流体,其被包含在所述蒸发器区段和所述冷凝器区段内,并构造成将热从所述蒸发器区段被动地对流传送到所述冷凝器区段。
2.根据权利要求1所述的被动热交换器,其特征在于,所述热交换表面包括复杂表面。
3.根据权利要求1所述的被动热交换器,其特征在于,所述热交换器包括蒸汽室。
4. 根据权利要求3所述的被动热交换器,其特征在于,所述蒸汽室包括:
靠近限定所述蒸发器区段的蒸发芯的第一表面;以及
靠近限定所述冷凝器区段的冷凝芯的第二表面,其中,蒸汽区限定在在其中包含所述工作流体的所述蒸发器区段和所述冷凝器区段之间。
5.根据权利要求4所述的被动热交换器,其特征在于,所述第一表面和所述第二表面相对于彼此大致等距地间隔开。
6.根据权利要求1所述的被动热交换器,其特征在于,所述蒸发器区段通过在其中包含所述工作流体的柔性热管热联接到所述冷凝器区段。
7.根据权利要求6所述的被动热交换器,其特征在于,所述热管是闭环热管。
8.根据权利要求6所述的被动热交换器,其特征在于,所述蒸发器区段包括扩散器,所述热管的至少一部分嵌入所述扩散器内。
9.根据权利要求6所述的被动热交换器,其特征在于,所述冷凝器区段包括多个外部冷却翅片。
10.根据权利要求6所述的被动热交换器,其特征在于,所述冷凝器区段远离所述蒸发器区段定位。
11.根据权利要求6所述的被动热交换器,其特征在于,所述热管焊接至所述蒸发器区段。
12.一种燃气涡轮发动机,包括:
发动机;
至少部分地围绕所述发动机并在其中限定罩下空间的机舱;
靠近所述发动机联接并且定位在所述罩下空间内的罩下部件,所述罩下部件包括待冷却的表面;以及
包括被动热交换器的被动部件冷却系统,所述热交换器包括:
蒸发器区段,其包括与所述罩下部件表面互补形成的热交换表面,所述热交换表面构造成以传导接触的方式热联接到所述罩下部件表面;
冷凝器区段,其与所述蒸发器区段以被动对流流动连通的方式联接;以及
工作流体,其被包含在所述蒸发器区段和所述冷凝器区段内并构造成将热从所述蒸发器区段被动地对流传送到所述冷凝器区段。
13.根据权利要求12所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述热交换器包括蒸汽室。
14.根据权利要求12所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述蒸发器区段通过在其中包含所述工作流体的柔性热管热联接到所述冷凝器区段。
15.根据权利要求12所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述罩下部件包括非电子部件。
16.根据权利要求12所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述罩下部件包括电子部件。
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